國(guó)產(chǎn)厘米級(jí)定位增強(qiáng)系統(tǒng)“中國(guó)精度”發(fā)布 挑戰(zhàn)GPS

  日前，國(guó)內(nèi)導(dǎo)航某企業(yè)建設(shè)的全球星基高精度增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)“中國(guó)精度”昨日起正式提供服務(wù)，并面向全球同步發(fā)布，用戶(hù)可以在全球任一地點(diǎn)享受厘米級(jí)的高精度增強(qiáng)服務(wù)。

  在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域，更高的精度意味著更好的應(yīng)用效果和用戶(hù)體驗(yàn)。如在城市環(huán)境下，傳統(tǒng)單點(diǎn)定位也只能達(dá)到3—5米的精度，無(wú)法分辨公路上的特種車(chē)輛是否按照規(guī)定的車(chē)道行駛，通過(guò)應(yīng)用“中國(guó)精度”的廣域增強(qiáng)服務(wù)，車(chē)輛的定位精度將直接提高到亞米級(jí)甚至分米級(jí)，這樣就能在地圖上完全顯示監(jiān)控車(chē)輛的實(shí)際行走路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)的定位監(jiān)控應(yīng)用。

  目前我國(guó)高精度用戶(hù)多數(shù)在使用國(guó)外商業(yè)化服務(wù)系統(tǒng)，涉及到很多國(guó)民經(jīng)濟(jì)特殊領(lǐng)域，其信息安全性無(wú)法得到保證，且需向國(guó)外公司繳納大量的服務(wù)費(fèi)用。“中國(guó)精度”的建設(shè)，既是企業(yè)需求，也是產(chǎn)業(yè)需求，更是國(guó)家需求。

  據(jù)悉，作為***由中國(guó)企業(yè)完全建設(shè)和完全控制的全球高精度增強(qiáng)系統(tǒng)，“中國(guó)精度”具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和全部控制權(quán)，彌補(bǔ)了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在精度、可用性和完好性方面的不足。

  我國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)起步較晚，北斗在全球市場(chǎng)占有率不足1%，系統(tǒng)精度與GPS相當(dāng)，技術(shù)指標(biāo)優(yōu)勢(shì)不明顯，與有著20年發(fā)展歷史且占99%以上全球市場(chǎng)份額的GPS系統(tǒng)相競(jìng)爭(zhēng)難度極大。現(xiàn)階段，北斗行業(yè)深入應(yīng)用有待開(kāi)發(fā)，而高精度市場(chǎng)需求巨大，應(yīng)該是北斗率先開(kāi)展規(guī)模化應(yīng)用的市場(chǎng)。