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液壓油缸(gāng)用(yòng)什(shí)麼(me)焊條焊(hàn)接,液(yè)壓油(yóu)缸修(xiū)理廠家介(jiè)紹液壓油缸怎樣焊(hàn)接,很多(duō)客戶在維修液壓油缸(gāng)過程中(zhōng),會(huì)遇到這個問題,下面(miàn)山東液(yè)壓(yā)油缸(gāng)廠家從幾(jǐ)個方(fāng)面介紹一(yī)下。
液(yè)壓油缸(gāng)的(de)材質有很多,要(yào)焊什(shí)麼一(yī)定要弄清所焊區域的材(cái)質是(shì)什麼以後(hòu)才能選焊(hàn)材。
如(rú)果液壓油缸是(shì)成品,那麼是經(jīng)過精(jīng)加工的,要(yào)考慮(lǜ)到焊接變(biàn)形的(de)影響,随(suí)便(biàn)焊的話,很可能(néng)導緻(zhì)變形後油(yóu)缸不能使(shǐ)用。
液(yè)壓油缸怎樣焊(hàn)接?
1 焊(hàn)接面有(yǒu)液壓油(yóu),用抹布擦幹淨,焊接(jiē)過程中還(hái)會有,結果焊縫(féng)中有氣泡,堅持不了幾(jǐ)天。隻能拆下(xià)來,把油排空,用汽油洗淨(jìng)再試試。
2 焊接前要開坡口,很多時候就是用角(jiǎo)向磨光機蹭幾(jǐ)下,不夠(gòu)深,也沒(méi)有找(zhǎo)到準确(què)的(de)裂縫位置。
3 油缸本身的(de)材質是(shì)什麼并不清楚,35号以上的(de)鋼材(cái)焊接(jiē)性能(néng)本來就不(bú)好(hǎo),在(zài)工廠(chǎng)焊接時要預熱(rè),焊條(tiáo)也(yě)要烘幹(gàn)保(bǎo)溫,現場沒有(yǒu)這條(tiáo)件,隻(zhī)是對(duì)付着幹。
你(nǐ)的油(yóu)缸焊(hàn)不好,以上原因可能都有一(yī)些。泵車的大(dà)臂油(yóu)缸受(shòu)力惡(è)劣,沖(chòng)擊震動大(dà),交變(biàn)應(yīng)力(lì)大,焊縫很(hěn)容(róng)易開裂(liè)。建議您(nín)把(bǎ)油缸(gāng)拆下來,油放光(guāng),清洗(xǐ)幹淨(jìng),用乙(yǐ)炔火焰慢慢烤(kǎo),加熱(rè)到(dào)200度左右(yòu),焊條(tiáo)也要加熱(rè),然後焊接(jiē),用細焊條多焊2遍,焊(hàn)接後要緩慢冷(lěng)卻。
油(yóu)缸的材質(zhì)通(tōng)常是35号缸,焊(hàn)條用(yòng)j422就可以。
以(yǐ)上文章就是液壓油缸(gāng)怎樣焊(hàn)接的液壓(yā)油缸修理廠家介紹(shào),歡迎(yíng)購(gòu)買(mǎi)液壓油缸型号(hào)産品。
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