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液壓缸是将液(yè)壓能轉變為機械能的、做(zuò)直線(xiàn)往複運動(或擺動運動)的液壓(yā)執行(háng)元件(jiàn)。它結構簡單、工作可(kě)靠。用它來(lái)實現(xiàn)往複(fú)運動時,可(kě)免去(qù)減速(sù)裝置(zhì),并且(qiě)沒有傳動(dòng)間隙,運動平穩(wěn),因此在(zài)各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得(dé)到廣泛應用(yòng)。液壓缸輸出(chū)力和活塞有用(yòng)面積及其(qí)兩邊(biān)的壓差成正比(bǐ);
液壓缸基本上(shàng)由缸筒(tǒng)和缸蓋(gài)、活塞和活(huó)塞杆、密封裝置、緩沖(chòng)裝置與(yǔ)排氣裝(zhuāng)置組(zǔ)成(chéng)。緩沖裝(zhuāng)置與排氣裝置(zhì)視具(jù)體(tǐ)應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝(zhuāng)置則不(bú)能(néng)少。
追(zhuī)問:
油(yóu)缸是不是增(zēng)壓(yā)的???油缸有(yǒu)2個油管(guǎn),那兩個(gè)油管(guǎn)是用來做(zuò)什麼的,起什麼作用(yòng),原(yuán)理??跪求(qiú),希望你解答,你(nǐ)要是對(duì)液壓這個行業比(bǐ)較熟(shú)悉,那(nà)多謝你指(zhǐ)教
追答:
1.增壓缸的應(yīng)用相對來(lái)說少些,一些能源站會用到增(zēng)壓缸,基(jī)本結構為單活塞(sāi)杆雙(shuāng)缸(gāng)體(tǐ),可以在往(wǎng)上搜到相關(guān)介(jiè)紹; 2.常(cháng)用液(yè)壓缸(gāng)應用(yòng)是很廣泛(fàn)的,你也可以在(zài)往上搜(sōu)到(dào)很基(jī)本的信息,建議你多看些液壓(yā)系統基(jī)本知識(shí); 3.下面回答你的(de)問題:以常用活塞缸為例,兩(liǎng)個(gè)油管分别連接有杆(gǎn)腔和無杆(gǎn)腔,當(dāng)高(gāo)壓(yā)油沿一(yī)個油(yóu)管進入(rù)無杆腔時,油(yóu)缸活塞杆伸出輸(shū)出推(tuī)力(lì),有(yǒu)杆腔(qiāng)無油壓(yā),液壓油(yóu)回油箱; 反(fǎn)之,活(huó)塞杆縮回(huí)輸出(chū)拉力。
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