山東伺(sì)服液(yè)壓(yā)油缸廠(chǎng)家哪家好(hǎo),質量(liàng)可靠(kào)怎麼樣，購(gòu)買液(yè)壓油缸的客戶(hù)，了解這個問題(tí)，才能購買合适(shì)的油缸型号(hào)。山(shān)東伺(sì)服液(yè)壓油(yóu)缸廠家(jiā)哪家好(hǎo),質量可靠怎麼(me)樣，油缸廠(chǎng)家給(gěi)客戶介紹一下(xià)，如何确(què)定(dìng)拉杆油缸推(tuī)力(lì)。

　　如何(hé)确定拉(lā)杆(gǎn)油缸推(tuī)力

　　拉杆(gǎn)油缸(gāng)在我們生活中(zhōng)應用(yòng)的越來越(yuè)廣泛，慢慢的市(shì)場的推廣都有(yǒu)它(tā)的(de)身影(yǐng)的存(cún)在，使(shǐ)得人們對(duì)拉杆(gǎn)油缸(gāng)的認(rèn)知也越來越高(gāo)，我要來給大家(jiā)介紹(shào)的(de)就是關(guān)于拉(lā)杆油缸(gāng)的(de)推力(lì)确定方法(fǎ)。

　　一、拉杆油缸密封裝(zhuāng)置的摩擦(cā)力較(jiào)難計算，一(yī)般按(àn)經驗(yàn)取拉(lā)杆油缸推(tuī)力的百分(fèn)之(zhī)五到百(bǎi)分之(zhī)十。

　　二(èr)、是油(yóu)壓驅(qū)動時(shí)需要(yào)克服的主(zhǔ)要阻(zǔ)力，他是液壓機(jī)械工作性質所決定(dìng)的(de)。如：液壓油缸用來驅動(dòng)一鑽(zuàn)削動力頭(tóu)， 那麼工(gōng)作(zuò)負載(zǎi)就是鑽削力， 而液壓(yā)打包機上(shàng)的擠壓油缸的(de)工作負載(zǎi)就是(shì)很大的擠壓力(lì)，所以工作(zuò)負載(zǎi)是根據機(jī)械的(de)具體工作計算(suàn)決定(dìng)的(de)。

　　三、拉杆(gǎn)油缸移動(dòng)部件(jiàn)啟動(dòng)或制動時(shí)的慣(guàn)性力，他是(shì)移動(dòng)部件總重(zhòng)量g、速度變化量(liàng)△v 和啟動或制動(dòng)時的時(shí)間△t 決定(dìng)可取(qǔ)△t=0.01~0.5 秒(miǎo)，對一般(bān)輕載低速(sù)取小(xiǎo)值，反(fǎn)之取(qǔ)大值(zhí)。

　　四、拉杆(gǎn)油缸導軌摩(mó)擦力(lì)由作(zuò)用在導軌(guǐ)的垂(chuí)直(zhí)力(lì)和移動部(bù)分的重量g，以及(jí)摩擦系數(shù)決定(dìng)。

　　五、拉(lā)杆油缸回油路的(de)背壓力(lì)事先也較難計(jì)算，通(tōng)常(cháng)以 再(zài)疊(dié)加上述五(wǔ)力時(shí)， 應該(gāi)注意(yì)到摩(mó)擦力(lì)與背(bèi)壓力在工作中是始(shǐ)終作用(yòng)着(zhe)的， 與(yǔ)則并非一(yī)而定(dìng)作用于全(quán)過程(chéng)。

　　隻是在啟動時(shí)和制動時才存(cún)在，有時存在(zài)于(yú)全過(guò)程，有時隻(zhī)存在于(yú)階段。

　　以(yǐ)上就(jiù)是(shì)關(guān)于拉杆油缸(gāng)的推力(lì)确定方法，是一個很高深的問(wèn)題，讓我用(yòng)文字闡述(shù)了下來，希望能給你帶來幫助(zhù)。

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