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液(yè)壓油缸密封圈(quān)安裝(zhuāng)方向(xiàng)是什(shí)麼?下(xià)面(miàn)液壓油缸廠(chǎng)家給客(kè)戶(hù)介紹一下這些知識(shí)。
逆時(shí)針。裝(zhuāng)的時(shí)候兩(liǎng)個都是口(kǒu)朝裡。
裝的準确。目的就是把(bǎ)油(yóu)堵住。油缸(gāng)活塞(sāi)一般(bān)裝兩個油(yóu)封,背(bèi)對背(bèi)裝當(dāng)a口進(jìn)油(yóu)時,壓力(lì)油進(jìn)入(rù)油(yóu)封的(de)唇部壓力越大(dà)唇部(bù)與油(yóu)缸壁(bì)越是(shì)緊貼,b口同(tóng)樣。活塞杆(gǎn)的油(yóu)封有兩個唇部(bù),小的(de)一(yī)邊(biān)朝活塞杆的螺牙方向,小唇部有兩個作用一個是(shì)防塵,另一個(gè)是(shì)抹去活塞杆上面的(de)灰(huī)塵(chén)或垃(lā)圾。
液壓油缸(gāng)密封圈(quān)
擴展資(zī)料:
活(huó)塞僅能單(dān)向運動,其反方(fāng)向運動需由外(wài)力來完成。但其(qí)行程一般(bān)較活塞式液壓缸大(dà)。
活塞式(shì)液壓缸可分(fèn)為單杆式(shì)和(hé)雙杆式兩種結構(gòu),其固(gù)定(dìng)方(fāng)式由缸體(tǐ)固定(dìng)和活塞(sāi)杆固定兩種,按液壓力的(de)作用(yòng)情況有(yǒu)單作(zuò)用式和雙(shuāng)作用式(shì)。
在單作(zuò)用式液(yè)壓缸中(zhōng),壓力(lì)油(yóu)隻供液(yè)壓缸(gāng)的(de)一(yī)腔,靠(kào)液壓力(lì)使缸實(shí)現單方(fāng)向(xiàng)運動(dòng),反方(fāng)向運動則(zé)靠外力(如彈簧(huáng)力、自(zì)重或外部(bù)載荷等)來(lái)實現;而雙作用液壓缸活塞(sāi)兩(liǎng)個方(fāng)向的運動則通(tōng)過兩腔交替進(jìn)油,靠(kào)液(yè)壓(yā)力的(de)作用來完成。
它隻在活(huó)塞的一(yī)側設有活塞杆,因而(ér)兩腔的有(yǒu)用作用面積不(bú)同。在(zài)供油量相同時,不同腔進油,活(huó)塞的運動速度(dù)不(bú)同;在需(xū)克服的負載(zǎi)力(lì)相同時,不同腔(qiāng)進油,所需(xū)要的(de)供油壓力(lì)不同(tóng),或者(zhě)說在系統(tǒng)壓力(lì)調定(dìng)後,環衛垃(lā)圾(jī)車液壓(yā)缸兩個(gè)方向運(yùn)動所能克服的(de)負載力不同。
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