氣缸跟油缸(gāng)的(de)原理(lǐ)基本(běn)相同(tóng)，拿一個(gè)手(shǒu)動千斤頂來(lái)說(shuō)，千斤(jīn)頂其(qí)實也就是(shì)個最簡單的(de)油(yóu)缸了(le)。通(tōng)過手動增壓稈(gǎn)(液壓手(shǒu)動泵(bèng))使液壓油(yóu)經過(guò)一個單向(xiàng)閥進入(rù)油(yóu)缸，這(zhè)時進入油(yóu)缸的(de)液壓油(yóu)因為單項閥(fá)的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫(pò)缸杆(gǎn)向上，然後(hòu)在做(zuò)工繼(jì)續使液(yè)壓油不(bú)斷進(jìn)入液壓缸(gāng)，就(jiù)這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打(dǎ)開液壓閥，使(shǐ)液壓油回(huí)到油箱，這個是最(zuì)簡(jiǎn)單的工作(zuò)原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進的(de)

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