液(yè)壓系(xì)統(tǒng)該怎樣更換液壓(yā)油？在(zài)工業生産(chǎn)過程(chéng)中，液(yè)壓(yā)系(xì)統中(zhōng)的液壓(yā)油(yóu)因為(wéi)時長而變質，迫(pò)不得(dé)已需要更(gèng)換。液(yè)壓系統廠(chǎng)家給客戶介紹(shào)一下這些知識(shí)。

　　會有人自(zì)以為隻要把液壓缸(gāng)裡的油倒光并(bìng)且加滿新(xīn)的液壓油(yóu)便可以，但這個想法是錯(cuò)誤的。液壓系統裡(lǐ)有諸多的液(yè)壓元件，幾乎每(měi)個液(yè)壓部件都(dōu)被液壓油充斥(chì)。

　　此時(shí)液(yè)壓系統(tǒng)中的液壓油管(guǎn)和液控閥中還(hái)殘留有非(fēi)常多(duō)的舊(jiù)的(de)液壓油(yóu)，如果(guǒ)不把(bǎ)舊液(yè)壓(yā)油(yóu)放出設備(bèi)使用時新(xīn)舊油(yóu)混合使用，将會(huì)加快新(xīn)油變質(zhì)的速度(dù)。

　　液壓系統正确的(de)換油(yóu)步驟(zhòu)應首先放(fàng)掉液壓(yā)缸(gāng)中的(de)液壓油，清洗幹(gàn)淨液(yè)壓缸(gāng)，然後(hòu)加(jiā)入新液壓油(yóu)，再拆下回路總(zǒng)管，啟(qǐ)動發(fā)動機(jī)後低速運(yùn)轉，使油泵工作，分别(bié)操縱(zòng)各機(jī)構，靠(kào)液壓油(yóu)将回路中的舊油(yóu)逐一排出，直至回油(yóu)總管有新(xīn)油流出為(wéi)止。然(rán)後将(jiāng)回油總管(guǎn)與油(yóu)箱連(lián)接(jiē)，往(wǎng)油箱(xiāng)中補(bǔ)充新(xīn)液壓(yā)油至規定位置(zhì)便完成了。

　　當然了，如果像這樣(yàng)去更換液壓系統中的液壓油，也有(yǒu)它自己的缺陷。

　　我們(men)以裝(zhuāng)載機為案例，這(zhè)樣換油，一開始(shǐ)怠速時，先(xiān)導油(yóu)壓就(jiù)有35公斤，剛(gāng)發動機器，先導油(就是(shì)新換的(de)油)就到回油管了，就是準備3大(dà)桶液壓油(yóu)都不一(yī)定夠，另外，回(huí)油管也不是隻(zhī)有一(yī)根，需逐個拆除(chú)，這樣(yàng)去更換液壓油(yóu)的話(huà)，工(gōng)作(zuò)起來(lái)實則(zé)是非常麻煩的(de)。

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