山東冶金液(yè)壓油缸廠(chǎng)家哪(nǎ)家好(hǎo),制作工(gōng)藝怎麼(me)樣(yàng)，購買液壓油(yóu)缸的(de)客戶(hù)，了解(jiě)這個問題(tí)，才能購買合适(shì)的油缸型(xíng)号(hào)。山(shān)東冶金液壓油(yóu)缸廠家哪(nǎ)家好(hǎo),制作工(gōng)藝怎麼(me)樣，油缸廠家給(gěi)客戶(hù)介紹一下(xià)，降低液(yè)壓油缸(gāng)故障率(lǜ)從密封(fēng)件入(rù)手。

　　降(jiàng)低液(yè)壓油缸故障率(lǜ)從密(mì)封(fēng)件入(rù)手

　　為了能降(jiàng)低液(yè)壓油缸(gāng)的故障率，首先要了解(jiě)液壓密封(fēng)件的(de)幾種(zhǒng)狀态。密封(fēng)件在沒安裝時，有四個(gè)尺寸，分别是密封(fēng)件根部的(de)内徑、根部(bù)外徑，唇口的内(nèi)徑、唇口外(wài)徑。密封件(jiàn)安裝到溝(gōu)槽内(nèi)還未工作(zuò)時，溝槽尺寸不(bú)變，而(ér)密封(fēng)件的(de)尺寸已經(jīng)全部(bù)變化(huà)，四個尺寸(cùn)為密封(fēng)件(jiàn)根部(bù)外徑，外唇(chún)直徑(jìng)同時變(biàn)化為(wéi)溝(gōu)槽外(wài)徑;内唇直(zhí)徑為活塞杆直徑，根(gēn)部内徑為(wéi)密封(fēng)件(jiàn)與活塞(sāi)杆之間(jiān)的間隙(xì)量加上(shàng)活塞杆直徑。

　　當(dāng)液壓油(yóu)缸開始工作起(qǐ)壓力(lì)時，密封件(jiàn)的工作狀(zhuàng)态(tài)為：内、外(wài)唇(chún)口緊貼(tiē)内、外壁(bì)向後微動。密(mì)封(fēng)件根部(bù)向後擠(jǐ)壓，随着(zhe)壓力的(de)增大，液(yè)壓油對密(mì)封件的作(zuò)用(yòng)力(lì)也加(jiā)大，密(mì)封件的整(zhěng)體變形量也加(jiā)大。當工作(zuò)周(zhōu)期(qī)完成，油缸無壓(yā)力時，密封件又恢複(fú)成原狀。反複變(biàn)形(xíng)，反複恢(huī)複，直到密(mì)封件(jiàn)雙唇有(yǒu)用(yòng)量全部損(sǔn)失，密封件(jiàn)才損壞。

　　其(qí)次，需(xū)要(yào)将(jiāng)液壓油缸(gāng)溝槽尺寸公(gōng)差與密封件(jiàn)的配合。往複(fú)運動密封的形式(shì)很多(duō)，常見(jiàn)的有l型、u型(xíng)、v型、與(yǔ)y型等，其形(xíng)狀多(duō)為唇形密封。往(wǎng)複運動唇(chún)型密封相(xiàng)當廣(guǎng)泛地應用于液(yè)壓系統的(de)往複(fú)運動(dòng)油缸(gāng)内。

　　這種密封(fēng)件受壓(yā)面呈唇型，在安裝(zhuāng)時有很小的(de)過盈量(liàng)，使唇緣(yuán)與密(mì)封面充分(fèn)接觸(chù)，産(chǎn)生密封作用(yòng)。當油(yóu)缸工作時，随着壓力(lì)的升高(gāo)，其(qí)接(jiē)觸力與接觸面積(jī)增大(dà)，密封(fēng)性能(néng)随壓(yā)力增大而(ér)提高。而在(zài)油缸(gāng)回程時壓力降(jiàng)低，接(jiē)觸面積與接觸(chù)力(lì)下(xià)降，密(mì)封性(xìng)能随之降(jiàng)低。

　　以(yǐ)上就(jiù)是關(guān)于降低液壓油(yóu)缸故障率從密(mì)封件入手的相(xiàng)關介紹了(le)，液壓油缸生産廠家(jiā)了解(jiě)密封技能，才幹依據(jù)不一樣的技能請求(qiú)，選用(yòng)不一樣的(de)密封(fēng)件。而密封(fēng)件廠(chǎng)家(jiā)了(le)解油缸的作業(yè)原理(lǐ)，采用不一樣的規劃，來滿(mǎn)意液(yè)壓油(yóu)缸(gāng)的技能請求，所以液(yè)壓油缸生(shēng)産(chǎn)廠家(jiā)與密(mì)封件生産(chǎn)廠家(jiā)的緊密配(pèi)合，才(cái)幹削減油(yóu)缸出毛病的概率。

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