汽(qì)車尾闆維(wéi)修到底難不難(nán)？

　　現在市(shì)場(chǎng)中很(hěn)多貨(huò)車都安裝了(le)汽(qì)車尾闆，随(suí)着汽車尾(wěi)闆安裝的增多，國家(jiā)相關法律(lǜ)法規也将陸續(xù)出台，現(xiàn)在選擇(zé)新車也都(dōu)增添(tiān)了安裝尾(wěi)闆備(bèi)注，也就是說新(xīn)車可以明(míng)文規(guī)定可以(yǐ)有選擇(zé)的安裝尾闆。

　　貨(huò)叉安裝尾闆的增多(duō)也給尾闆(pǎn)售後服務這塊帶來(lái)了很(hěn)大是(shì)市場，由于(yú)每天(tiān)的上貨下貨，尾(wěi)闆長(zhǎng)時間的使用總會出(chū)現一(yī)些問題。比(bǐ)如油(yóu)缸密(mì)封(fēng)件損壞(huài)、油缸漏油(yóu)、觸電(diàn)器失靈(líng)等問題都需(xū)要售後服務來完成(chéng)。那汽車尾闆的(de)維修(xiū)與保養簡單嗎(ma)?下面小編(biān)就給(gěi)大家詳細說道(dào)說道：

　　汽車(chē)尾闆(pǎn)維修(xiū)并(bìng)不複雜，尾闆的主要配件是電控箱、面(miàn)闆、油缸(gāng)、液壓泵(bèng)、管路(lù)、電(diàn)氣系統(tǒng)。面闆(pǎn)一(yī)般(bān)不會(huì)出現(xiàn)大的問題(tí)，可能如果沒有(yǒu)其他的(de)原因面(miàn)闆是較(jiào)堅(jiān)固，牢(láo)靠的。面(miàn)闆經過(guò)嚴(yán)格(gé)的酸(suān)洗、磷(lín)化、抛丸、烤(kǎo)漆等(děng)表面(miàn)處理，結構(gòu)整齊(qí)，外(wài)表防鏽(xiù)、放腐蝕。在整個(gè)汽(qì)車尾闆(pǎn)中容(róng)易出現問題的(de)是漏油問(wèn)題，漏(lòu)油問題是(shì)一個(gè)普遍(biàn)現象(xiàng)。造成(chéng)漏油現象的原(yuán)因也(yě)很多種，比(bǐ)如：尾闆安裝稍(shāo)偏，造(zào)成(chéng)油缸擠(jǐ)壓磨損;密(mì)封圈(quān)磨(mó)損(sǔn)壞掉，出現(xiàn)漏油現象;超(chāo)載(zǎi)升降(jiàng)貨(huò)物，造成(chéng)油泵損(sǔn)壞(huài);添加(jiā)液壓(yā)油過度，造(zào)成液壓油滲漏(lòu)等多種原因。

　　1.漏(lòu)油并不可(kě)怕，及(jí)時發(fā)現解決問(wèn)題就可以了，當然(rán)對于貨(huò)車師(shī)傅來說，及時處理這樣的問題(tí)可能還沒(méi)有那(nà)麼的專業，但是(shì)，及時發現問題(tí)，讓廠家(jiā)來處理(lǐ)，或者開車到維修點(diǎn)去(qù)維修都(dōu)可以(yǐ)解決這樣的(de)問(wèn)題(tí)。現在維(wéi)修費用高(gāo)企(qǐ)，如(rú)果自己(jǐ)懂一些(xiē)這方(fāng)面的技術(shù)還是(shì)很劃(huà)算的。

　　2.維修尾闆(pǎn)主要(yào)還是更換配件(jiàn)比較多，大多數(shù)是磨損件容易(yì)損壞，尾闆(pǎn)闆面(miàn)則(zé)是不容易損(sǔn)壞的(de)，都是鋼闆(pǎn)焊接而(ér)且，堅固(gù)牢靠。在(zài)所(suǒ)有企(qǐ)業生産的尾闆(pǎn)質量(liàng)中，在國内(nèi)來說還是前幾(jǐ)名，占到了(le)整個(gè)市場(chǎng)的(de)90%以上。所(suǒ)有如果想(xiǎng)要減(jiǎn)少對尾闆的維(wéi)修或者更換(huàn)配(pèi)件，選(xuǎn)擇(zé)大廠家(jiā)，質量好的(de)尾闆(pǎn)制造(zào)生産企業，既(jì)保證售(shòu)後服(fú)務，又(yòu)能(néng)保證(zhèng)尾(wěi)闆安裝(zhuāng)質(zhì)量，是(shì)較劃算的事兒(ér)。

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