汽車尾(wěi)闆維修(xiū)技巧,五(wǔ)大(dà)技巧(qiǎo)幫您解決大問(wèn)題

　　汽車尾(wěi)闆作(zuò)為裝卸貨(huò)物平(píng)台(tái)，其本身(shēn)具有報價(jià)低、裝(zhuāng)卸(xiè)貨(huò)物方便快(kuài)捷受(shòu)到人(rén)們的(de)喜愛，而維護作(zuò)用也相(xiàng)對重要，下面(miàn)汽車(chē)尾闆(pǎn)廠家給介(jiè)紹一(yī)下五大技(jì)巧幫(bāng)您解(jiě)決(jué)大問題。

汽車尾闆維修技巧

　　汽車(chē)尾闆維(wéi)修技巧

　　1、全部汽車(chē)尾闆(pǎn)共有(yǒu)14處黃(huáng)油嘴(zuǐ)對軸(zhóu)銷(xiāo)滾動部位進行潤滑。每(měi)半個月(yuè)應注黃(huáng)油一次。

　　2、每(měi)半年(nián)互換液(yè)壓油一(yī)次，所用液壓油一般選(xuǎn)用68#或46#。

　　3、輪(lún)滾磨損今(jīn)後要(yào)及時地替(tì)換，以(yǐ)便快速地維護汽車尾闆。

　　4、及時(shí)用清水(shuǐ)沖刷附(fù)着在汽車尾闆(pǎn)上的泥土(tǔ)、沙石(shí)等異物(wù)。裝(zhuāng)載酸、堿等腐蝕(shí)物品(pǐn)時，應避免汽車(chē)尾闆(pǎn)遭受(shòu)腐蝕物品的(de)腐蝕。

　　5、查(chá)看各(gè)受力焊接(jiē)部位(wèi)有無裂紋(wén)，各滾動軸銷有(yǒu)無竄(cuàn)動(dòng)，各液壓(yā)管路有無松、破(pò)損、漏油等。電路有些接(jiē)點(diǎn)是不是接觸良好，各(gè)按鈕(niǔ)是不(bú)是正常、電(diàn)線(xiàn)是不是(shì)有破(pò)損(sǔn)。

　　汽車尾(wěi)闆維(wéi)修到底難(nán)不(bú)難?

　　　　汽(qì)車(chē)尾闆(pǎn)維修(xiū)并不複(fú)雜(zá)，尾闆(pǎn)的主(zhǔ)要配(pèi)件是電控(kòng)箱、面(miàn)闆、油缸、液壓泵、管路(lù)、電(diàn)氣(qì)系統(tǒng)。面闆一般(bān)不會(huì)出現(xiàn)大的(de)問題(tí)，可能如(rú)果沒有(yǒu)其他的原因面(miàn)闆是較堅固，牢(láo)靠的。

　　面(miàn)闆經(jīng)過(guò)嚴格的酸洗、磷(lín)化、抛(pāo)丸、烤漆等表面處理，結構(gòu)整齊(qí)，外表防鏽(xiù)、放腐蝕。在整(zhěng)個(gè)汽車(chē)尾闆(pǎn)中容(róng)易出現(xiàn)問題的是漏(lòu)油問(wèn)題，漏(lòu)油問題(tí)是(shì)一個(gè)普遍現象。

　　造成(chéng)漏油現象的原(yuán)因也很多(duō)種，比(bǐ)如：尾(wěi)闆(pǎn)安(ān)裝稍(shāo)偏(piān)，造(zào)成油缸擠(jǐ)壓磨損;密(mì)封圈(quān)磨損壞掉，出現(xiàn)漏油(yóu)現象;超載(zǎi)升降貨(huò)物，造成(chéng)油泵(bèng)損壞;添加液壓油過度，造成液(yè)壓油滲漏等多(duō)種原因。

　　1.漏(lòu)油

　　及(jí)時發(fā)現解(jiě)決問題(tí)就可以(yǐ)了，當然(rán)對(duì)于貨車師(shī)傅來(lái)說，及(jí)時處理這(zhè)樣的問題可能還沒有(yǒu)那麼的(de)專業(yè)，但是(shì)，及(jí)時發(fā)現(xiàn)問題，讓廠(chǎng)家來處理，或(huò)者開車(chē)到維(wéi)修(xiū)點去維(wéi)修都可以(yǐ)解決(jué)這樣的問題。現在維修費(fèi)用高(gāo)企，如果自己懂(dǒng)一些這方面的(de)技術(shù)還是很劃(huà)算的。

　　2.更換(huàn)配件(jiàn)

　　大多(duō)數是磨損(sǔn)件容易(yì)損壞，尾(wěi)闆闆面則是不容易(yì)損壞的，都(dōu)是鋼闆焊接(jiē)而且，堅(jiān)固牢(láo)靠。

　　如果想要減(jiǎn)少對(duì)尾闆(pǎn)的(de)維修或者更換配(pèi)件，選擇大廠家，質量(liàng)好的尾(wěi)闆(pǎn)制造(zào)生産企(qǐ)業，既保(bǎo)證售後服(fú)務，又(yòu)能保(bǎo)證尾闆安(ān)裝質量，是較劃(huà)算的(de)事兒。

　　以上(shàng)文章就是汽車(chē)尾闆(pǎn)維修技巧(qiǎo)的解答，希望幫(bāng)助大(dà)家(jiā)。