液壓油缸缸筒拉傷怎麼修複，下面山東(dōng)液壓油缸廠家給客戶介紹一(yī)下。

　　一、液壓(yā)缸劃傷原因

　　1、進入缸(gāng)内的異(yì)物(wù)造成的液(yè)壓缸劃傷;

　　由于(yú)保管時(shí)不(bú)注意使油口敞開(kāi)着，将産生時(shí)刻接(jiē)受異物的條件。

　　零件(jiàn)上有"毛刺"，或擦(cā)洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置内常有(yǒu)鑽孔加工時留下的(de)毛刺。

　　2、運行中産生的異物造成的液壓缸(gāng)劃傷 ;

　　由于緩沖柱(zhù)塞别勁而形成的(de)摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小(xiǎo)，活塞杆上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結現象。這些摩(mó)擦鐵粉或者因燒結而産生的已(yǐ)脫(tuō)落掉的金屬碎片将留在(zài)缸内。

　　缸壁内表面的傷痕。活塞的滑動表面壓力高，引(yǐn)起(qǐ)燒結(jié)現象，于是缸體(tǐ)内表(biǎo)面(miàn)發生擠裂，被擠(jǐ)裂的金屬脫落，留在缸(gāng)内，會造成傷痕。

　　二、傳統修複方法

　　拆卸後運往生(shēng)産廠家進行補焊加工或報廢更換(huàn)，電刷鍍或熱噴塗(tú)，鍍層太厚容(róng)易脫落(luò)，熱噴塗局部會(huì)發生熱應力變形。

　　三、高分子複合材料修複方案

　　高分子複合材料2211F金屬修複(fú)材料是一(yī)種抗高溫、抗強腐蝕(shí)并可以機加工的金屬修複、保護複(fú)合材料，此材料具有良好(hǎo)的粘結力(lì)和機械性(xìng)能，具有(yǒu)金屬所具有的強度、硬度，修複厚(hòu)度(dù)也不受限制。應用(yòng)高分子材料修複可免拆(chāi)卸免機加工，可以使企業在第一時間快速有效的現場(chǎng)修複，有效避免各種時間及經濟的損失，而且高分子複合材料修複屬于冷焊技(jì)術，不存在熱應力等問題，可以有效避免基材的二(èr)次損壞。

　　優(yōu)點：

　　1.在線修複，時間快，費用低，免除了裝車運輸的麻煩。

　　2.粘結性高，結合性能好(hǎo)，無明(míng)顯界(jiè)限，修複面(miàn)硬(yìng)度高，耐磨性好。

　　3.是一種(zhǒng)冷焊技術(shù)，不會(huì)改變基材的(de)性能。

　　以上就是液壓油缸缸筒拉傷怎麼修複的文章解答，歡迎購買液壓油缸産品。

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