汽車(chē)尾闆工作原理和常(cháng)見故障維修辦法

　　汽(qì)車尾(wěi)闆是裝置(zhì)于(yú)貨(huò)車和(hé)各種(zhǒng)密封車輛(liàng)尾部的一(yī)種液壓傳動式的(de)裝(zhuāng)卸(xiè)貨物的(de)設備，其不僅可(kě)用來(lái)裝卸(xiè)貨物(wù)，還可用作廂式貨車的尾(wěi)門，所(suǒ)以(yǐ)通常稱(chēng)其為(wéi)尾闆(pǎn)。

　　該汽(qì)車尾(wěi)闆的操(cāo)作十分(fèn)簡單，僅需(xū)一人(rén)通過電器(qì)按鈕控制三個電磁(cí)鐵的(de)“通”或“斷”，就能實(shí)現(xiàn)尾(wěi)闆的(de)各種動(dòng)作，完成貨物(wù)的裝卸，能(néng)很好地滿足了(le)客戶(hù)的需求(qiú)，受(shòu)到了前(qián)所未有(yǒu)的歡迎。

　　另外，由(yóu)于該(gāi)設備(bèi)的獨(dú)特設(shè)計，它還當(dāng)作過(guò)橋闆用。當(dāng)汽車車廂底面(miàn)高于或(huò)低(dī)于貨(huò)台，而(ér)又沒有其(qí)它(tā)裝卸設備時，可将承載(zǎi)平(píng)台(tái)尾端搭于(yú)貨台上，形(xíng)成一(yī)座獨(dú)特的(de)“橋”，用手動(dòng)叉車就(jiù)能及時(shí)地完成貨(huò)物的(de)裝卸(xiè)。這一點至(zhì)關重要。

　　五缸汽車尾(wěi)闆的(de)結構(gòu)特點

　　目前國内(nèi)有十(shí)幾家生産尾闆的(de)廠家，以(yǐ)下就以(yǐ)艾克思(sī)機械(xiè)有限(xiàn)公司(sī)設計制造的“五(wǔ)缸驅動尾闆”的(de)結構(gòu)簡介如下(xià)：

　　一、結(jié)構組成

　　尾(wěi)闆由(yóu)：承載(zǎi)平台(tái)、傳動機構(包括(kuò)舉升(shēng)油缸、關門(mén)油缸、增壓油缸、方鋼支(zhī)座、舉升(shēng)臂等)、保險杠、管路系統、電控系(xì)統(包括固(gù)定電(diàn)控箱(xiāng)及線(xiàn)控器(qì))、油源(包括電機(jī)、油泵、各種液壓(yā)控制閥、油箱等(děng))組成。

　　目前尾闆常用(yòng)的(de)有四種(zhǒng)低(擡)頭(tóu)方式，由(yóu)不同廠家(jiā)生産的(de)尾(wěi)闆結構有(yǒu)所不同(tóng).

　　二(èr)、動力傳動

　　該設(shè)備采(cǎi)用以汽車(chē)蓄電池為(wéi)動力源，以直流電機(jī)傳動(dòng)來傳遞(dì)負荷的(de)傳動方式(shì)，由直(zhí)流電機驅(qū)動高壓油泵(bèng)，再經電磁閥(fá)來控制液(yè)壓油缸的運動，以驅動四連杆(gǎn)機構運動，從而(ér)使承載平台完(wán)成(chéng)上升、下降以(yǐ)及開(kāi)門(mén)、關門等(děng)各種動作(zuò)。

　　三、安(ān)全系(xì)統

　　由于尾闆是(shì)裝置于車輛尾(wěi)部而(ér)跟随(suí)着車輛移(yí)動的(de)設備，為了(le)确保(bǎo)行車安(ān)全和保護設備，就必須(xū)有警示裝(zhuāng)置以(yǐ)及安全裝置，該(gāi)尾闆(pǎn)不僅在承(chéng)載平台(tái)背面安(ān)裝了安全小旗、反(fǎn)光(guāng)警(jǐng)示闆、防(fáng)滑安全鍊(liàn)。

　　四、特殊設計

　　由于承(chéng)載平台的是一楔形(xíng)結構，其水(shuǐ)平着地後，就需有一(yī)個低頭的(de)動作，使闆尖着(zhe)地，以(yǐ)方(fāng)便(biàn)手動(dòng)叉車等手推(拉(lā))設(shè)備(bèi)上、下承載(zǎi)平台(tái)。

　　當承載(zǎi)平台處于水平狀(zhuàng)态位置時，在50m以外的(de)地(dì)方看僅(jǐn)是呈(chéng)一條線狀(zhuàng)态，極難發現，當(dāng)後面的車輛以時速(sù)80km行駛時，很容易(yì)發生事故。在安裝了安全(quán)小旗後，小旗(qí)靠(kào)自身(shēn)的重力下(xià)垂至(zhì)承載(zǎi)平台(tái)呈直(zhí)角狀(zhuàng)态，從(cóng)較(jiào)遠的地方就(jiù)能看見(jiàn)兩塊安(ān)全小(xiǎo)旗，給人以警示，對防止後(hòu)來車輛追尾碰撞事故的發生(shēng)起到(dào)了很(hěn)大(dà)的(de)作用。

　　反光(guāng)警示闆的作用是：安(ān)裝在(zài)承(chéng)載平台(tái)背面(miàn)兩(liǎng)側的反(fǎn)光闆(pǎn)有反光功能，特别(bié)是在夜(yè)間行車(chē)，經(jīng)車燈(dēng)照射(shè)，在較(jiào)遠的(de)前方就會被發(fā)現，既(jì)保護了設(shè)備，也對防止後(hòu)來車(chē)輛追尾碰撞事故的發生(shēng)起到了一定的(de)作用。

　　在車輛行(háng)駛過(guò)程中(zhōng)，有可(kě)能會(huì)因為(wéi)出現(xiàn)油缸(gāng)滲漏或油(yóu)管爆(bào)裂等原因(yīn)，而導緻承(chéng)載平(píng)台下(xià)滑(huá)的事故(gù)。有防滑安全鍊的存在，防(fáng)止了(le)這一現象的發(fā)生。

　　汽車尾闆的(de)升降全部是有液壓系統(tǒng)控制，使用過程中難(nán)免(miǎn)會出現故障(zhàng)，下面就提(tí)供(gòng)一(yī)些常見的故障(zhàng)現象，原(yuán)因(yīn)及排除方(fāng)法。

　　一、沒有(yǒu)任何動(dòng)作(zuò)：可能(néng)出現的(de)原因如(rú)下：a：裝載(zǎi)汽(qì)車尾闆的(de)車(chē)輛電源(yuán)未接通(tōng)，立即接通(tōng)電源(yuán)。b：保險些(xiē)熔斷，立即(jí)打開(kāi)線控(kòng)器，更換保(bǎo)險管(guǎn)。c：接(jiē)觸(chù)器燒(shāo)壞，立即(jí)更換接觸器。d：電池(chí)頭接(jiē)線松(sōng)動，先(xiān)檢查(chá)電池頭的接線，并重新接(jiē)牢固(gù)。

　　二、電(diàn)機轉，但升(shēng)降不(bú)到或(huò)不能(néng)升降。a:檢查(chá)電磁(cí)閥接頭是否松動，如果松動重新接(jiē)牢固。b：看電(diàn)瓶電量是(shì)否充(chōng)足。c:檢查液壓油(yóu)是否充足(zú)。

　　三、升降到位松(sōng)開按(àn)鈕後電機(jī)不停止：立(lì)即關閉電(diàn)源，檢查接觸器和按鈕(niǔ)是否燒(shāo)結。

　　四、管路(lù)漏油(yóu)：檢查接頭是否(fǒu)松(sōng)動，密封(fēng)墊是否損壞。

　　如果發(fā)現汽車尾(wěi)闆的液壓(yā)系(xì)統發生(shēng)故障，無法(fǎ)正常(cháng)使用(yòng)，可以對照(zhào)上面先初(chū)步判(pàn)斷故障發(fā)生的(de)原因和部(bù)位，然後按照所述方(fāng)法進行(háng)處理。

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