我們(men)在使用液壓站(zhàn) 缸活(huó)塞(sāi)杆(gǎn)的過(guò)程中(zhōng)，如果出現外洩(xiè)的情況的(de)話，那(nà)麼我(wǒ)們應該采用哪種措(cuò)施進行有(yǒu)用(yòng)的(de)處理(lǐ)呢?

　　1、合(hé)理的(de)規劃和(hé)選(xuǎn)擇精密的液(yè)壓油缸(gāng)活塞(sāi)杆與導向套之(zhī)間的空地協作，在(zài)确保了(le)密封圈不被擠(jǐ)出安全帶空地(dì)的情(qíng)況下，盡量(liàng)的通過支撐環來促(cù)進二者之(zhī)間的(de)協作(zuò)，還要(yào)關鍵的(de)确保密(mì)封唇口的(de)首要(yào)潤滑，首要是為(wéi)了避免由于出(chū)産的摩(mó)擦而導(dǎo)緻異常高溫的情況出現。

　　2、對液(yè)壓油(yóu)缸(gāng)活塞杆(gǎn)的外(wài)表采(cǎi)用适(shì)當的保護促進(jìn)，很多(duō)人對于液(yè)壓(yā)缸的活塞杆(gǎn)出現(xiàn)碰(pèng)傷都具(jù)有一定的了解(jiě)，而且(qiě)各(gè)種裝載(zǎi)機的(de)出(chū)産廠家都現(xiàn)已開(kāi)始對(duì)液壓(yā)油缸活塞(sāi)杆碰傷越來越(yuè)注重，所以在液(yè)壓油(yóu)缸活塞杆(gǎn)的耳環出(chū)安加(jiā)保護闆仍是很有必要的(de)，可以(yǐ)有用(yòng)的(de)下(xià)降液(yè)壓油(yóu)缸活(huó)塞杆出現(xiàn)碰傷的幾(jǐ)率。

　　3、我們可(kě)以選(xuǎn)擇表裡雙唇口(kǒu)的防塵(chén)圈，有用(yòng)的讓(ràng)防塵(chén)圈起到阻遏污物的(de)作用。

　　4、将(jiāng)液壓缸和整機的噴漆(qī)防塵圈(quān)做出相(xiàng)應的保護措施，首要(yào)是學習了(le)國外(wài)的相關(guān)常識，在(zài)防塵(chén)圈的(de)唇口(kǒu)處加設一(yī)個特(tè)制的(de)密封(fēng)圈(quān)，不隻可(kě)以有(yǒu)用的保(bǎo)護(hù)将油(yóu)漆和(hé)防塵圈，可以在整(zhěng)個噴漆(qī)結束之後，将特(tè)制(zhì)的密封圈拿(ná)下來就可(kě)以了(le)。

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