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2噸油缸怎麼(me)選(2噸(dūn)油缸怎麼選型号)
液壓缸(gāng)的選型計算
(1)液壓缸的基(jī)本組(zǔ)成
通常(cháng)情況下(xià),液壓缸由(yóu)後端(duān)蓋、缸(gāng)筒、活塞、活(huó)塞杆(gǎn)和前端蓋(gài)等主要(yào)部分組(zǔ)成。
為防(fáng)止工作(zuò)介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低(dī)壓腔洩漏,在(zài)缸筒與端蓋、活塞(sāi)與活塞杆(gǎn)、活塞與缸(gāng)筒、活(huó)塞杆(gǎn)與前端蓋之間(jiān)均設(shè)有密封(fēng)裝(zhuāng)置(密封圈(quān))。在前(qián)端蓋外(wài)側(cè)還裝(zhuāng)有防塵裝置。
為防(fáng)止活塞快速(sù)地運動(dòng)到行程(chéng)終端時撞擊端(duān)蓋,缸的(de)端(duān)部還(hái)可設(shè)置緩沖裝(zhuāng)置。必要的時候,為了排(pái)氣,還要設置排氣裝置(zhì)。
(2)各部分材質介(jiè)紹
1,缸(gāng)筒
常用材質(zhì)為(wéi)20、35、45号無縫鋼(gāng)管,鋼管經(jīng)過珩(héng)磨或者滾壓,達(dá)到0.4μm以内(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20号鋼(gāng)管,高壓油缸采(cǎi)用45号鋼管(guǎn)。
2,活塞(sāi)杆
活(huó)塞(sāi)杆有實(shí)心杆(gǎn)和空心杆(gǎn)兩種,空心活塞(sāi)杆的(de)一(yī)端需要留出(chū)焊接和熱(rè)處理時用的通氣孔
實心活塞(sāi)杆材料為(wéi)35、45鋼,空(kōng)心活塞(sāi)杆材(cái)料(liào)為35、45無縫(féng)鋼(gāng)管。
活(huó)塞杆粗加工後(hòu)調質到印度為229~285hb,必要時,再經高(gāo)頻淬(cuì)火,硬(yìng)度達45~55hrc
3,缸蓋(gài)
低壓用鑄(zhù)件,中低(dī)壓(yā)用ht300灰鐵,中(zhōng)高壓用35、45号鋼。
當缸蓋本身(shēn)又是活塞杆的(de)導向套時(shí),缸蓋(gài)最好(hǎo)選(xuǎn)用鑄鐵(tiě)。同時,應在(zài)導向(xiàng)表面上熔堆黃(huáng)銅、青銅(tóng)或其他耐磨材料(liào)。如果(guǒ)采用在缸蓋中壓入(rù)導(dǎo)向套的(de)結構時,導向套(tào)則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅(tóng)。
4,活塞
常(cháng)用材料為耐磨(mó)鑄鐵、灰(huī)鑄鐵(ht300、ht350)、鋼及鋁合(hé)金。
活塞(sāi)和活塞(sāi)杆的同軸(zhóu)度公(gōng)差值應為0.03mm
(3)液壓(yā)缸選型需确定(dìng)的參數
缸(gāng)徑d(缸(gāng)筒内徑)、杆徑d(活塞杆直徑(jìng))、行程s、使用壓力p,安裝(zhuāng)方式、安裝尺寸
其中最(zuì)重要的(de)是缸徑、行(háng)程、使(shǐ)用壓(yā)力(lì).
(4)确定系統的壓力
壓力(lì)的選擇要(yào)根據載(zǎi)荷(hé)大小(即f)和設備(bèi)類型而定(dìng)。還要(yào)考慮(lǜ)執行(háng)元件(jiàn)的裝配空(kōng)間、經濟條(tiáo)件及(jí)元(yuán)件供(gòng)應情況(kuàng)等的限制。
在載(zǎi)荷一定(dìng)的情況下,工(gōng)作壓力低(dī),勢必(bì)要要加大(dà)執行元件的結(jié)構尺寸,對某些(xiē)設備來說,尺寸(cùn)要受(shòu)到限制,從(cóng)材料消耗角度看也不經濟;反(fǎn)之,壓力選(xuǎn)擇得(dé)太高,對泵、缸、閥等元件(jiàn)的材質(zhì)、密封(fēng)、制造精度(dù)也要求很(hěn)高,必(bì)然要提高設備(bèi)成本。
一般來說,對于固定的尺(chǐ)寸不太受限的設備(bèi),壓力(lì)可以(yǐ)選低一些,行走機械重在設備(bèi)壓力要(yào)選高一些。
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