機械配套液壓系(xì)統(tǒng)廠家：液壓系統功率(lǜ)損失将如(rú)何避(bì)免

　　機械配套液壓系統廠家，液壓系統功率一方面(miàn)會造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一(yī)方面，損失掉的這一部分能量将會轉變(biàn)成熱能，使(shǐ)液壓油的溫度升高，油液變質，導(dǎo)緻液壓設備出現(xiàn)故障。因此，設計液壓系統時，在滿足使用要求(qiú)的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統的功率損失。

　　從動力(lì)源方面來考慮，考慮到執行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統需要大流量，低壓力(lì);有時又需要小流量，高壓力(lì)。所(suǒ)以選擇限壓式變量泵為宜，因為這種類型的泵的流(liú)量随系統壓力的變化而變化。這樣(yàng)既(jì)能滿足執行器(qì)的工作要求，又(yòu)能使功(gōng)率的消耗(hào)比較合理。

　　壓油流經各類液壓閥時不可避免的存在着(zhe)壓力損失和流量(liàng)損失，這一部分的(de)能量損失在(zài)全部能量損失中占有較大的(de)比重。因此，液壓系統要合理選擇液壓器，調整(zhěng)壓力閥的壓力(lì)也是降低(dī)功率損失(shī)的一個重要方面。

　　如果執行器具有調速(sù)的要求，那麼在選擇調速回路(lù)時，既要滿足調速的要求，又要盡量減少功率損失。如果要同時滿足兩(liǎng)方面的要求，可采用差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路，并使節(jiē)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力(lì)損失。

　　液壓系統還應合(hé)理選擇液壓油。另外，當油液在管(guǎn)路中流動時，還存在着沿程壓力損(sǔn)失和局部壓力損失，因此設計管路時盡量縮短管(guǎn)道，同時減少彎(wān)管。但(dàn)是影響液壓系統功率損失的因素還有(yǒu)很多，所以如果當具體設計一(yī)液壓系統時，還需綜合考慮其(qí)他各(gè)個方面的要求。

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