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液(yè)壓閥分類(lèi)和作(zuò)用

  • 作(zuò)者:山(shān)東液(yè)壓油缸廠(chǎng)家
  • 發布時(shí)間:2020-08-06
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  液(yè)壓閥(fá)分類(lèi)和作用有哪些(xiē)?液壓(yā)油缸廠家(jiā)下面給客(kè)戶介(jiè)紹一(yī)下。

  一、壓力(lì)控制閥(fá):按(àn)用途(tú)分為(wéi)溢流閥﹑減(jiǎn)壓閥和(hé)順序閥。

  (1)溢流閥:能(néng)控(kòng)制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調定壓力時保持恆(héng)定狀态。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為(wéi)安全閥(fá)。當系統(tǒng)發生故(gù)障,壓力昇高(gāo)到可能造(zào)成破(pò)壞的限定(dìng)值時,閥(fá)口會打開而溢流,以保(bǎo)證系統(tǒng)。

  (2)減(jiǎn)壓閥(fá):能控制分支迴(huí)路要(yào)比主迴路(lù)油壓低的穩定(dìng)壓力(lì)。減壓閥按(àn)它所控(kòng)制(zhì)的壓(yā)力功(gōng)能不同,又可分為定(dìng)值減(jiǎn)壓閥(fá)(輸出壓力為恆定(dìng)值(zhí))﹑定差減壓閥(輸入與(yǔ)輸出壓力(lì)差為(wéi)定值)和定比減(jiǎn)壓閥(輸入(rù)與輸(shū)出壓力間(jiān)保持(chí)一定的比例)。

  (3)順序閥(fá):能使一個(gè)執行元件(如液(yè)壓缸(gāng)﹑液壓馬(mǎ)達(dá)等)動作以後,再按順(shùn)序使其他執行(háng)元件(jiàn)動作。油泵產(chǎn)生(shēng)的壓(yā)力先推動液壓缸1運(yùn)動,同時通(tōng)過順序(xù)閥(fá)的進(jìn)油口(kǒu)作用在面(miàn)積a上,當液(yè)壓缸(gāng)1運動完(wán)全成後(hòu),壓力昇高,作用(yòng)在面積a的向上(shàng)推力大於彈簧(huáng)的調定值(zhí)後,閥(fá)芯上(shàng)昇使進(jìn)油口與出油(yóu)口相(xiàng)通,使液壓(yā)缸2運動。

  二(èr)、流量控制(zhì)閥(fá):利用調(diào)節閥(fá)芯和(hé)閥體間的(de)節流口面積和(hé)它所產(chǎn)生的局(jú)部阻力(lì)對流量進行調節,從而(ér)控制執行元(yuán)件(jiàn)的運(yùn)動速度。流(liú)量控制(zhì)閥(fá)按用途分(fèn)為5種。(1)節流(liú)閥:在調定(dìng)節流口面(miàn)積後,能使(shǐ)載荷壓(yā)力(lì)變化(huà)不大和(hé)運動均(jun1)勻性(xìng)要求不高(gāo)的(de)執行(háng)元件的(de)運動速度基本上保(bǎo)持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥(fá):在(zài)載荷壓(yā)力變化(huà)時能保(bǎo)持節流閥(fá)的進(jìn)出口壓差(chà)為定(dìng)值。這樣,在節流(liú)口面(miàn)積(jī)調定以後,不(bú)論載(zǎi)荷壓(yā)力如何變化,調(diào)速閥(fá)都能保持(chí)通過(guò)節流(liú)閥的(de)流量不變(biàn),從而(ér)使執(zhí)行元件的運動速度(dù)穩定(dìng)。(3)分流閥(fá):不論(lùn)載(zǎi)荷大小,能(néng)使同(tóng)一油源的兩個執行(háng)元件要相(xiàng)等流量的(de)為等(děng)量分流閥(fá)或同(tóng)步閥;按比例分(fèn)配流(liú)量的為比(bǐ)例分(fèn)流閥。(4)集流閥:作用與分流(liú)閥相反,使流入(rù)集流閥的(de)流量(liàng)按比(bǐ)例(lì)分配。(5)分(fèn)流集流閥:兼具(jù)分流閥和集流(liú)閥兩(liǎng)種功(gōng)能。

  三、方向(xiàng)控制閥:按用途分為單向(xiàng)閥和(hé)換向閥。單(dān)向閥:隻允(yǔn)許流(liú)體在(zài)管道中(zhōng)單(dān)向接(jiē)通,反向即切斷(duàn)。換(huàn)向閥:改(gǎi)變不(bú)同(tóng)管(guǎn)路間的通﹑斷關係﹑根(gēn)據閥芯在(zài)閥體中的(de)工作(zuò)位置(zhì)數分兩(liǎng)位﹑三位等;根(gēn)據所控制(zhì)的通道數(shù)分兩(liǎng)通﹑三通﹑四通﹑五(wǔ)通等;根據(jù)閥芯驅動(dòng)方式分手動﹑機動﹑電動﹑液動等(děng)。p為供油口(kǒu),o為回油口,a﹑b是通(tōng)向執(zhí)行元件的(de)輸出口(kǒu)。當(dāng)閥芯處於中位時,全部(bù)油口(kǒu)切斷,執(zhí)行元件不動;當(dāng)閥芯移到右位時,p與a通,b與(yǔ)o通;當(dāng)閥芯(xīn)移到(dào)左位時,p與b通,a與(yǔ)o通。這(zhè)樣,執行元件就(jiù)能作正﹑反向運(yùn)動。

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