液壓系統該(gāi)怎樣更換液壓(yā)油？

　　液壓系統(tǒng)該(gāi)怎樣(yàng)更換(huàn)液壓(yā)油(yóu)？在(zài)工業生(shēng)産(chǎn)過程中，液壓(yā)系統中(zhōng)的液(yè)壓油因為(wéi)時長(zhǎng)而變質，迫(pò)不得已需(xū)要更(gèng)換。液壓系(xì)統廠(chǎng)家給客戶介紹(shào)一下(xià)這些知識。

　　會有人自以為(wéi)隻要(yào)把(bǎ)液壓(yā)缸(gāng)裡的(de)油倒光并(bìng)且加(jiā)滿新的液壓油便可(kě)以，但(dàn)這個(gè)想法是錯(cuò)誤的。液壓系統(tǒng)裡有諸(zhū)多的液(yè)壓元件，幾乎每(měi)個液(yè)壓部件都(dōu)被(bèi)液(yè)壓油充斥(chì)。

　　此時液(yè)壓系統(tǒng)中的液壓(yā)油管(guǎn)和液控閥中還(hái)殘留有非常多(duō)的舊的(de)液(yè)壓油(yóu)，如果不把(bǎ)舊(jiù)液(yè)壓油(yóu)放出(chū)設備(bèi)使用時(shí)新舊油混合使用，将會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。

　　液壓系(xì)統正(zhèng)确(què)的換油(yóu)步驟應首先放(fàng)掉液壓缸中的液壓油，清洗幹(gàn)淨液壓缸，然後(hòu)加入(rù)新(xīn)液(yè)壓油(yóu)，再拆下回路總管，啟(qǐ)動發(fā)動機(jī)後(hòu)低(dī)速運轉，使(shǐ)油泵工(gōng)作，分别(bié)操縱各機構，靠(kào)液壓(yā)油将回路(lù)中的(de)舊油(yóu)逐一排出，直至回油(yóu)總管有新油流出為(wéi)止(zhǐ)。然後将(jiāng)回油總(zǒng)管與油(yóu)箱連(lián)接，往油箱(xiāng)中補充新(xīn)液壓油至(zhì)規(guī)定位置(zhì)便完(wán)成了(le)。

　　當然(rán)了，如果(guǒ)像這樣(yàng)去更(gèng)換液(yè)壓系統中(zhōng)的(de)液壓油(yóu)，也有它自(zì)己的(de)缺陷。

　　我(wǒ)們以裝(zhuāng)載機為案例，這樣換(huàn)油(yóu)，一(yī)開始(shǐ)怠速(sù)時，先導油(yóu)壓就有35公斤，剛發動機器(qì)，先導(dǎo)油(就是新換的油)就(jiù)到回油管(guǎn)了，就是準備3大(dà)桶液壓油都不一定夠，另(lìng)外，回油管(guǎn)也(yě)不(bú)是隻(zhī)有一(yī)根，需逐個(gè)拆除(chú)，這(zhè)樣去更(gèng)換液壓油的(de)話(huà)，工作起來實則(zé)是非常麻煩的(de)。

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