液壓油缸上升時來(lái)得慢的原因

　　液壓油缸上升時來得(dé)慢的原因

　　換(huàn)向(xiàng)閥可以選擇P型中位機能的三位換向閥，上升時，講換向閥換到中(zhōng)位，實現差動連接，速度(dù)快;

　　回油(yóu)路中加一組合閥單向(xiàng)節流閥。

　　連接方式：油缸上升時，油液經過單向閥流回油(yóu)箱，節(jiē)流閥反向截止，油缸(gāng)下降時(shí)，換(huàn)向閥換到左位(wèi)或右位(看閥的結構)，單向閥反向截(jié)止，油液經(jīng)節流閥回(huí)油箱，通過節流閥可以調節速度(dù)大小。

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