機械(xiè)接觸式無(wú)杆氣缸工(gōng)作原理、結構特點

　　機(jī)械(xiè)接觸式(shì)無杆(gǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)和(hé)工作原理(lǐ)

　　機械接觸(chù)式無杆氣缸，其(qí)結構(gòu)所示。在氣(qì)缸缸(gāng)管軸(zhóu)向開有一(yī)條(tiáo)槽，活(huó)塞(sāi)與滑(huá)塊在槽(cáo)上(shàng)部移(yí)動。

　　為了防止洩(xiè)漏及防塵需要(yào)，在開口部采用(yòng)聚氨(ān)脂密(mì)封帶(dài)和防塵不鏽鋼帶固定在兩端(duān)缸蓋上，活塞架(jià)穿過(guò)槽，把活塞(sāi)與(yǔ)滑塊連成一(yī)體。活塞與滑塊(kuài)連接在一起，帶(dài)動固定在滑塊上的(de)執(zhí)行機構實(shí)現往複運動(dòng)。

　　這種氣缸的特(tè)點是(shì)：

　　1) 與普(pǔ)通氣(qì)缸相比，在(zài)同樣(yàng)行程(chéng)下可(kě)縮小(xiǎo)1/2安(ān)裝位置;

　　2) 不需(xū)設置(zhì)防轉機構(gòu);

　　3) 适用于缸徑10～80mm，行(háng)程在(zài)缸徑≥40mm時可達7m;

　　4) 速(sù)度高，标準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s;高(gāo)速型(xíng)可達到0.3～3.0m/s。

　　其缺點(diǎn)是：

　　1) 密(mì)封性能差(chà)，容易産生外洩(xiè)漏。在(zài)使用三位(wèi)閥時(shí)選用中壓式;

　　2) 受負載力小(xiǎo)，為了增加負載(zǎi)能力(lì)，增(zēng)加導向(xiàng)機構。

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本文：機械接(jiē)觸式無杆(gǎn)氣缸(gāng)工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)、結構特點(diǎn)首發于液(yè)壓油缸廠家，轉(zhuǎn)載請注明(míng)出處(chù)！

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