液壓缸欠速如(rú)何排除(chú)，常(cháng)見的(de)液壓缸(gāng)排除方法

大家知道欠速(sù)是液壓(yā)系統中非常(cháng)忌(jì)諱的現(xiàn)象(xiàng)。 低速(sù)不代(dài)表不(bú)工作，而是(shì)不符(fú)合系統(tǒng)要(yào)求，所以排(pái)除故障比較困(kùn)難，而(ér)且有(yǒu)很多種情況，所以液(yè)壓泵(bèng)維修人員一定(dìng)要确定是(shì)什麼原因，選擇(zé)合适的(de)根據情(qíng)況消除(chú)的方法(fǎ)。

下面(miàn)液壓缸廠家為大家，介紹幾種(zhǒng)常見的液(yè)壓缸排除方法(fǎ)。

1、檢查(chá)液壓泵供(gòng)油是否不足，壓(yā)力是否不夠。

如(rú)果由于液(yè)壓泵(bèng)内部零件損壞(huài)導緻泵(bèng)的(de)容積效率降低，從而使泵流(liú)向液壓(yā)缸的(de)流量(liàng)減少(shǎo)，出現低速(sù)。
具體解決方(fāng)法将在(zài)以後(hòu)的液(yè)壓泵(bèng)維(wéi)修中詳細講(jiǎng)解。

2、檢查液壓系(xì)統是(shì)否(fǒu)有(yǒu)大量(liàng)漏油現(xiàn)象(xiàng)。

漏油可分為内(nèi)漏和(hé)外漏兩種。 外漏(lòu)主要是管接頭(tóu)松動(dòng)、管接(jiē)頭密封磨(mó)損等問題(tí)，特别(bié)是油箱隐形部位(wèi)的管路(lù)要加大，注(zhù)意強(qiáng)度; 内部洩漏是(shì)指液(yè)壓元(yuán)件(包(bāo)括泵、閥和氣缸(gāng))由于磨(mó)損間隙(xì)過大(dà)和系統内(nèi)部部件可(kě)能發生故障(zhàng)而發生(shēng)的運動(dòng)。
解決辦(bàn)法是(shì)給(gěi)液(yè)壓缸(gāng)提供足夠的流(liú)量，以(yǐ)保(bǎo)證(zhèng)正常(cháng)工作。
 

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