造成液(yè)壓缸不保壓的原因(yīn)問題(tí)有哪(nǎ)些

　　工程使(shǐ)用的液壓(yā)缸不(bú)保壓問題(tí)，主要(yào)是由液壓(yā)缸和(hé)控制閥的洩漏(lòu)造成(chéng)的(de)。所以，減少對(duì)于這(zhè)種環(huán)境問題分析就(jiù)是為了盡(jìn)可能(néng)減少洩(xiè)漏(lòu)的發生。

　　但是，由于洩(xiè)漏很(hěn)難進行避(bì)免，如果有一個(gè)要求(qiú)，要求壓力應長期發(fā)展保持或保持穩定，則應采取某些(xiē)重要措(cuò)施(shī)來實(shí)現這(zhè)一目(mù)标。

　　這(zhè)種管理(lǐ)問題的(de)原因(yīn)剛才已經提到，因此需要我們可(kě)以同時通過不斷減少(shǎo)洩漏(lòu)點來盡可能降(jiàng)低(dī)洩漏問題(tí)的(de)可能性。然(rán)後，在(zài)設(shè)計(jì)時，應(yīng)盡可能減少液(yè)壓缸閉(bì)合油路上的(de)控制(zhì)閥和(hé)連接管(guǎn)的數量(liàng)。

　　另一種方法是(shì)補充油。 所(suǒ)謂充(chōng)油是(shì)指(zhǐ)液壓缸(gāng)在長時間保持(chí)壓力時，對液壓(yā)缸進行連續補償。 具(jù)體做(zuò)法有(yǒu)兩種：

　　一(yī)種(zhǒng)方法是用油泵補充(chōng)油。 這種方(fāng)法的主要(yào)優點是液(yè)壓缸(gāng)的(de)壓(yā)力可(kě)以長時間保持(chí)穩定(dìng)。 一(yī)般我們(men)可以(yǐ)采用(yòng)變量(liàng)泵供油系(xì)統，使(shǐ)兩台泵在運行(háng)過程中(zhōng)一(yī)起向(xiàng)系統供油。

　　保壓(yā)時，大流(liú)量泵通(tōng)過電磁溢流閥(fá)卸載，小流(liú)量泵分别提(tí)供壓力油補(bǔ)償系(xì)統的(de)洩漏，起到保壓(yā)的目(mù)的。

　　在另(lìng)一(yī)方法中(zhōng)，所述油(yóu)用于補充累加(jiā)器以(yǐ)保持壓力(lì)。這種(zhǒng)方法的主(zhǔ)要優點是(shì)，即使壓力維持(chí)很長一段時間，而且在功(gōng)耗節省較多(duō)。

　　具體方法是(shì)在蓄壓器的液(yè)壓缸的高壓油(yóu)連接它(tā)們，提供(gòng)補償。

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