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液壓油缸将用于許多行業。一旦失敗,影響(xiǎng)深遠,一切(qiē)工作都會受阻。事實上,很多客戶都抱怨油缸不能工作。為了(le)及時解決(jué)這個問題,我們應該(gāi)首先(xiān)找出問題的原因。
一般來說,新安裝的液壓油缸,經常會(huì)出(chū)現油缸不能動的(de)問(wèn)題,一般需要從外部原因入手,比如油缸拖動的機構是否阻力(lì)過大,是否卡死,其他部件是否卡死(sǐ)等。液壓油缸進油口壓力(lì)值是否在(zài)規定範圍(wéi)内。
這些因素消(xiāo)除後,在液(yè)壓油缸中檢查,例如油可能沒有進入液壓油缸;油缸滑動部分過緊;或(huò)液壓油缸設計和制(zhì)造不當。
進一步檢查(chá)問題,檢查油缸的油管和油路,如軟管接頭,看是否堵塞;還有(yǒu)溢流閥的閥座。一旦有(yǒu)污物存在,也會導緻錐閥與閥座之間(jiān)因密(mì)封(fēng)不良而發生洩漏,因此需要及時清理污物。
設計制造不當導緻的液壓油缸故障,是由于行程(chéng)結束後活塞返回時油壓無法(fǎ)作用在活塞工作區域,或啟動時工作區域過小,造(zào)成問題。
當油缸橫向載荷過大、壓力過大或被(bèi)咬死時(shí),也會出現同樣的後果。因此,在安裝液壓油(yóu)缸,氣缸的軸向位置應與運動方向一緻;并且油(yóu)缸所承(chéng)受的載荷盡量不偏(piān)心地通過缸軸(zhóu),這樣就能(néng)解決問題。
當液壓油缸水平放置時,活塞和活(huó)塞杆的自重會産生偏轉,導緻導向套和活塞産生偏心載荷。由于氣缸蓋密封損壞(huài)、漏油且活塞卡在氣缸(gāng)筒中,因此不建議(yì)水平(píng)安(ān)裝液壓油缸。
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