山東液壓油(yóu)缸生産廠(chǎng)家

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液壓名(míng)稱解釋

基本(běn)術語

液壓回(huí)路:由各(gè)種液壓元件組(zǔ)成的具有某種機(jī)能的液(yè)壓裝置構成部分

回(huí)路圖:用液壓圖形符号表示的液壓回路圖

液(yè)壓站:由液(yè)壓泵(bèng)、驅動用電動機、油箱、溢流閥等構成(chéng)的液壓源裝置或(huò)包括控制閥在内(nèi)的液(yè)壓裝置

額定壓力:能連續(xù)使用的(de)最高壓力

背壓(yā):在液壓回路的回(huí)油側或壓力作用(yòng)面的相反方(fāng)向,所作用的壓力

沖擊(jī)壓[力]:在過渡過程(chéng)中上升壓力的最大值

開啟壓(yā)[力]:如單向閥或溢流閥等,當壓(yā)力上升(shēng)到閥開始打開,達一定流量時的壓力

關閉(bì)壓[力]:如單向閥或溢流閥等,當閥的進口(kǒu)壓力下降到閥開始關(guān)閉,流量減少到某(mǒu)規定量以下時的壓(yā)力

額定流量:在一(yī)定條件下,确保的流量

流量:一般(bān)指液壓泵在單位時間内輸出液體的體積

排量:容(róng)積式液壓(yā)泵(或馬達(dá))每(měi)轉(zhuǎn)輸出(或輸入)的液(yè)體體積(jī)

流體(tǐ)功率:流體所具有的功率(lǜ),對液壓來說實(shí)際是用流量和(hé)壓力的乘積表示

管路:傳導工(gōng)作流體的管道和管系(xì)

主(zhǔ)管路:包括吸油(yóu)管路、壓力管路和回油管路

洩油管路:指洩油的回油管,或将它導入油(yóu)箱的管路

通道:通過元件(jiàn)内部或在其内部的用機(jī)加(jiā)工方法或鑄出的(de)傳導(dǎo)流體的通道油口,連接口 元件上傳(chuán)導流(liú)體的通道的開口處(chù)

節流(liú):減少流通(tōng)斷面積,使管路或通道内部産生阻力的(de)機構,有長孔道節流和薄(báo)刃節流

滑閥(fá)式(shì)閥芯(圓柱閥芯):與圓柱形滑動面配合,當它(tā)沿軸向移動時,進行流路(lù)開閉的零件

洩(xiè)油:從液壓元件中的通道(或管道),向油箱或集流器等返回(huí)的油液或這種油液返回現象(xiàng)

漏油:從正常狀态下應該(gāi)密封的部位流出來的少量油液

靜密封:用于靜止部分,防止液體(tǐ)洩漏

動(dòng)密(mì)封:用于相對滑動部分的密封

流體卡緊現象:在滑(huá)閥式閥等(děng)的内部,由于流動的不均勻(yún)性,産生對中心軸的壓(yā)力分布不平衡(héng),将閥芯壓向閥體(或閥套),使它不 能動作的現象

氣(qì)穴現象(xiàng):流動液體的壓力,在局部範(fàn)圍内,下降到(dào)飽和蒸汽壓或空氣分離壓,出現由于蒸汽的産生和溶解空氣等的(de)分離而生(shēng)成氣(qì) 泡的(de)現象,即為(wéi)氣穴現象。當氣泡在流動中潰滅時,會在局部範圍内出現超高壓,并産生噪聲等

流量跳躍現象:在調速閥(帶(dài)壓力補償的流量控制閥)中,當流體(tǐ)開始流過時(shí),出現(xiàn)流量瞬時超過設定值的現象

顫振:為減少摩擦和流(liú)體卡緊現象等對滑閥式閥的影響,改(gǎi)善其特性,所加(jiā)的較高頻率的振動

液壓平衡:用液壓力來平衡負載(包括設備自(zì)身)

流體傳動裝置:用流體作介質傳遞動力的(de)裝置

進口節流方式:節(jiē)流閥裝在執(zhí)行元件進口側管路中,通過節(jiē)流調節動(dòng)作速度的方式

出口節流方式:節流閥裝在執行(háng)元件出(chū)口側管路中,通過節流調節動作速度的方式

旁路節流方式:将流(liú)向執行元件的一部(bù)分流量,通過裝在旁通管路中的(de)節流閥流回油箱,以調節執行元件動作速度(dù)的方式

電-液方式:将電(diàn)磁鐵等電氣元件組合到液壓操縱器中的方式

先導控制方(fāng)式:由(yóu)先導閥等導入的(de)壓力進行控制的方式

液壓(yā)傳動裝置:利用流體的壓(yā)力能傳遞動力的裝置。在這種裝置(zhì)中使用容積式液壓泵和液壓執行元件(jiàn)(液壓缸或(huò)液壓馬達)
 

液壓泵的(de)術語

液壓泵:用于液壓系(xì)統中(zhōng)的泵

柱塞泵:活塞或柱塞在斜盤、凸輪或(huò)曲柄等的作用下往複運動,将(jiāng)液體(tǐ)從吸油側壓向排油側的泵

容積式泵:由殼體及與它内接的可動部件(jiàn)等構成的密(mì)閉容積的移動或變化(huà),将液體由吸油口壓向排油口的泵

定量泵:每轉的理論排量不變的(de)泵

軸向柱塞泵:活塞或柱塞的往複運動方向與(yǔ)缸體(tǐ)中心軸平行的柱塞(sāi)泵

變量泵:排量可變的泵

齒輪泵:由殼體内的兩個(gè)(或兩個以上)齒(chǐ)輪,将(jiāng)液體從進油口壓向排油口的泵

徑向柱塞泵:活塞或柱塞的往複運動(dòng)方向與驅動軸垂直(zhí)的柱塞柱

葉片(piàn)泵:轉子槽内的(de)葉片與泵殼(定子環)相接觸,将吸入的液體由進油側(cè)壓向排油側的泵

螺(luó)杆(gǎn)泵:使殼體内的帶有螺旋(xuán)的(de)轉子旋轉,将油液(yè)從吸油側壓向(xiàng)排油側的泵

液壓執行元件的術語

[液壓]執行元件:利用流體能量作機械功的液壓元件

帶緩沖裝置的[液壓]缸:具有緩沖機能的液壓缸

液壓馬達:用于液壓回路的,能作連續旋轉運動的(de)執行元件

定量馬達(dá):每轉的理論輸入排量不變的液壓馬達

容積式馬達:由于流體從進口側向排油(yóu)側流動(dòng),使與殼體内(nèi)接的可動部件間的(de)密閉空間發生移動(dòng)或變(biàn)化,從而實現連續旋轉運動的 執行元件

變量馬達:每轉的理(lǐ)論輸入排量可變的液壓馬達

齒輪(lún)馬達:輸入壓力流體,使泵殼内(nèi)相互齧合的兩個(或兩個以上)齒輪轉動的液(yè)壓馬達

葉片馬達:轉子(zǐ)槽(cáo)内的葉片與殼體(定子杯)相接觸,在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達

柱塞馬達:流入液體(tǐ)的壓力作用于活塞或柱塞的端面,通過斜盤、凸輪、曲柄等使(shǐ)馬達軸轉(zhuǎn)動的液壓(yā)馬(mǎ)達

液壓缸:輸出力(lì)和活塞有效面積及(jí)其兩邊的壓差成正(zhèng)比的直線(xiàn)運動式執行元件(jiàn)

擺動式執行(háng)元件:回轉角度限制在360°以内的進行往複(fú)轉動的(de)執行元件

雙(shuāng)作用[液壓]缸:能由活塞的兩側輸入壓力(lì)油的液壓(yā)缸

伸縮(suō)式(shì)[液壓(yā)]缸:可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞杆(gǎn)的液(yè)壓缸

單作用[液壓]缸:隻能(néng)由(yóu)活(huó)塞的一側輸入壓(yā)力油的液壓缸

液壓缸推力(lì):作用于活(huó)塞面積上的理(lǐ)論流體力

單杆[液壓]缸:活塞的一側有活塞杆的液壓缸

液壓缸行程:指(zhǐ)活塞杆的動作長度,帶有緩沖裝置的液壓缸(gāng),包括緩沖長度

雙杆(gǎn)[液壓]缸:活塞(sāi)的兩側都有活塞杆的液壓(yā)缸

伺(sì)服執行元(yuán)件:使用于自動控制(zhì)系統的伺服閥(fá)和執行元件的(de)組合體

差動[液(yè)壓]缸:利用液壓缸兩側的(de)有效(xiào)面積差的(de)液(yè)壓缸

增壓器:能将輸入(rù)壓力變換,以較高(gāo)壓(yā)力輸出的(de)液壓元件(jiàn)
 

液壓閥的術語

控制閥(fá):改變流動狀态,對壓力(lì)或流量進行控制(zhì)的閥的總稱

壓(yā)力控制閥<:控(kòng)制壓力的閥的總稱

流量控制閥:控制流量的閥的總稱

方向控制閥(fá):控制流(liú)動方向的閥

順序閥:在具有二個以(yǐ)上分(fèn)支回路的系統中,根據回(huí)路的壓力等來控(kòng)制執行(háng)元件動作順序的閥

平衡閥:為(wéi)防(fáng)止負荷下落而保持背(bèi)壓的(de)壓力控制閥

減壓閥:可将(jiāng)這種壓力(lì)控制閥的出口壓力調到(dào)比進口(kǒu)壓力低的某一值,這個值與流量(liàng)及進口側壓力(lì)無關

卸荷閥:在一定條件下,能使液壓泵卸荷的閥(fá)

節流閥:利用節流作用(yòng)限制液體流量的閥。通常指(zhǐ)無壓(yā)力補償的流量閥

調速閥:與(yǔ)背壓或因負荷而産生的壓力變化無關并能維持流量設(shè)定值的流量控制閥

帶溫度補償的調速閥:能與液體溫度無關并能維持流(liú)量設定值的調速閥

分流閥(fá):将(jiāng)液流向兩個以上液壓管路分流時,應用這種閥能使流(liú)量按一定比例分流,而與(yǔ)各管路(lù)中的壓力無關

換向閥:具有兩種以(yǐ)上流動(dòng)形式(shì)和兩個以上油(yóu)口(kǒu)的方向控制閥

遮蓋(或搭接):滑閥式閥的閥芯台肩部分和(hé)窗口部(bù)分之間的(de)重疊狀态,其值叫遮蓋量

溢流閥:當(dāng)回路的壓力達到(dào)這種閥的設定值時,流體(tǐ)的一部分或全部經此(cǐ)閥(fá)流(liú)回油箱,使回路壓力保持在該閥的設定值的壓力閥(fá)

安全閥:為防止元件和管道等的破(pò)壞,用來限制回路(lù)中最高壓力的閥(fá)

零遮(zhē)蓋:當滑閥式(shì)閥的閥芯在中立(lì)位置時,窗口正好完全被關閉,而當閥芯稍有一點兒位移時,窗口即(jí)打開,液體便可通過(guò)

正遮蓋:當滑閥式閥的閥(fá)芯在中立位置時,要有(yǒu)一定位移量(不大)

負遮(zhē)蓋:當滑閥式閥的(de)閥芯在中立位置時,就已(yǐ)有一定開(kāi)口量_

伺服閥:控制流量或壓力(lì),使之(zhī)為電信号(或其它輸入信号)的函數

滑閥式閥(或滑閥(fá)):采用圓(yuán)柱滑閥式(shì)閥芯的閥

梭閥:具有一個(gè)出口兩個以上入口,出口具有選擇壓力最高側入口的機能的閥

電磁閥:這是電磁操縱閥和電磁先(xiān)導(dǎo)換向閥的總稱

單向閥:流體隻能沿一(yī)個方向流(liú)通,另一方向不能通過

節(jiē)流換向閥:根據閥的操作(zuò)位(wèi)置,其流量可以連(lián)續變化的換向閥

電磁操(cāo)縱閥:用電(diàn)磁操(cāo)縱的閥

手動操縱閥:用手動操(cāo)縱的閥

凸輪操縱閥:用凸輪操縱的(de)閥

先導閥:為操縱其他閥或元件中的控制機構,而使用的輔助閥

液動(dòng)換向閥:用先導流體壓力操縱(zòng)的換向閥

液控單向閥:依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥

二(èr)位閥:具有兩個閥位的換(huàn)向閥

電-液換向閥:與電磁操縱的先(xiān)導閥組合成一體的液動換向閥

閥的位(wèi)置:用(yòng)來确定換向閥内流(liú)通狀态的位置

正常位置:不(bú)施加(jiā)操縱力時閥的位(wèi)置

中(zhōng)立位置:确定的換向(xiàng)閥的中央位(wèi)置

偏移(yí)位置:換(huàn)向閥中除中立位置以外的所有閥(fá)位

鎖定(dìng)位置:由鎖緊裝置保持的換向閥的閥(fá)位

三位(wèi)閥:具有三(sān)個閥(fá)位的換向閥

二通閥:具有兩個(gè)油口的控制閥

四通閥:具(jù)有四個油口(kǒu)的控制閥(fá)

彈簧複位閥(fá):在彈簧力的作用下,返回正常位置(zhì)的閥(fá)

中位封閉:換向閥在中立位置(zhì)時所有油口都是封(fēng)閉的

中位(wèi)打開(kāi):換向閥在中(zhōng)立位置時所有油口都(dōu)是相通的

常開:在正常位置壓力油(yóu)口與(yǔ)出油口是連(lián)通的

常閉:在正常位置壓力油口是關閉的

彈簧對中閥:正常位置為中立位置(zhì)的三位換向閥,屬于彈簧複位閥的一種

彈簧偏置閥:正常位(wèi)置為偏移位置的換向閥,屬于彈簧複位閥的一種

油口數:閥與管路相(xiàng)連接的油口數量
 

液壓輔件及其他專業術語

過濾器:利用過濾作用,将流體中的(de)固體顆粒(lì)清除的元件

管道過濾器:于管路中的過濾器

油箱(xiāng)用過濾器:除用于壓力管路和通氣管路中的過濾器外,都屬(shǔ)此類

蓄能器:将液體在加壓狀(zhuàng)态下儲存起來的容器,這種儲存的液(yè)體可作為臨時的動力源等

壓力(lì)繼電(diàn)器:當流體壓力達到預定值時,使電接點動作(zuò)的元件

軟管組件:兩端裝有(yǒu)軟(ruǎn)管接頭的耐壓軟管

管接頭:連(lián)接管路或将(jiāng)管路裝在液壓元(yuán)件上,這是一種在流體通路中能裝拆的連接件的總稱

油箱(xiāng):儲存液壓油的容器

底闆:與管道的連接口集(jí)中在一面(miàn),控制閥(fá)用密封件安裝在(zài)它上面,進行配管的輔助(zhù)闆

油路闆(集成塊):内(nèi)部有起管路作用的通道,外部安有液壓件,還有很多連(lián)接口的安裝闆

工作油:用于液壓設備或液壓(yā)系統中的液體

液壓油:用于液壓設備中的油液(yè)或其他(tā)液體

抗燃性液壓油:這是一種難燃的液壓油,可以大限度(dù)地預防(fáng)火災

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