液壓油缸與氣動油缸有什(shí)麼區别

　　液壓油缸與氣動油缸有什麼區别，下面(miàn)液壓油缸廠(chǎng)家給(gěi)客戶介紹一下。

　　油缸和氣(qì)缸的工作(zuò)原理(lǐ)區别和優缺點

　　從經常碰到的(de)液壓缸(gāng)的(de)結構可(kě)以分(fèn)為四種類型(xíng)：柱塞式，擺動式，伸(shēn)縮式，活塞式。

　　先說(shuō)說油缸和氣缸(gāng)都(dōu)有(yǒu)哪(nǎ)些優點和缺點：

　　液壓油缸和(hé)氣缸的優點

　　優點1 由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa範(fàn)圍，因此氣缸是不能做大功率的動力(lì)元件。液壓缸就(jiù)可以做比較大的功率的元件(jiàn)，使用液壓系統(tǒng)

　　優點2 從介質(zhì)講空氣是可以(yǐ)用之不竭的(de)，沒有(yǒu)費用和供應上(shàng)的(de)困難(nán)，将用過的氣(qì)體直接排(pái)入大氣，處理方便，不會污(wū)染，液(yè)壓(yā)油缸則相反

　　優點3 空氣黏度(dù)小，阻力就小于液壓油缸

　　優點4 但空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工(gōng)作平穩(wěn)性和響應方面就差很遠。

　　液壓缸是液壓系統中zui重要的執行元件，它(tā)将液壓能轉換(huàn)機械能，并與各(gè)種傳動(dòng)機構相配合，完成各種的機(jī)械運動。液壓缸具有結構簡單(dān)、輸出力大、性(xìng)能穩定可靠、使用維護方便、應用範圍廣泛等特點。

　　氣缸是(shì)由于氣動系統(tǒng)正常使用的壓力一般在(zài)0.2-1.0Mpa範(fàn)圍之間，正(zhèng)因(yīn)為此氣缸基 本不能(néng)做大功率的動力元件(jiàn)。液壓缸(gāng)使用液壓的原理就可以做比較大的功率的元件。

　　從介質講的角度空氣是可以取之不盡、用之不竭的，不會額外費用和供應費用上的困難，可以将用(yòng)過的氣(qì)體直接排入大(dà)氣，處理方便，不會污染(rǎn)，液壓油則相反(fǎn)。空氣黏度小，阻力就小于液壓油。

　　但空氣的壓縮率遠大于(yú)液壓油，所以它的工作平 穩性和(hé)響應方(fāng)面就差很遠。液壓(yā)缸是液壓系統中zui重要的執行元件，它将液壓(yā)能轉(zhuǎn)換(huàn)機械能，并與(yǔ)各種傳動機構相配合，完成各種的機械(xiè)運動。

　　液壓缸具有結構簡 單、輸出力大、性能穩定可(kě)靠、使用(yòng)維護方便、應用範圍廣泛等特點。

　　油缸型号壓後，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，孔(kǒng)的表面硬度提高約 30%，缸筒内表面疲勞強度提高25%。油缸使(shǐ)用壽命若隻考慮缸(gāng)筒(tǒng)影(yǐng)響，提高2～3倍，镗削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據說明，滾壓工藝 是的(de)，能大大提高油(yóu)缸缸筒(tǒng)的表面質量(liàng)。

　　所有油缸由基本的5個部件組成，活塞和活塞杆;排氣裝置;缸筒和缸蓋;密封裝(zhuāng)置;緩沖裝(zhuāng)置。油缸與氣(qì)缸的工作原理是類似的，可以通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個(gè)單向閥進入油缸，這(zhè)時進入油缸型 号的液壓油因為單項閥(fá)的原因不能再倒退(tuì)回來，逼迫缸杆向上(shàng)，然後在做工繼續使液壓油不斷進入液(yè)壓缸，就這樣不斷上上升，要(yào)降的時候就打開液(yè)壓(yā)閥，使液壓油 回到油箱，這個是(shì)簡單的工作原理，其他的都是在(zài)這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同(tóng)。

　　以上文章就是液壓油缸與氣動油缸有什(shí)麼區别的解答，歡(huān)迎購買(mǎi)液壓油缸型号産品。

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