液(yè)壓油(yóu)缸抽芯(xīn)的優點

　　液壓(yā)油缸抽芯的優(yōu)點

　　液(yè)壓機是一(yī)種利用液(yè)體靜(jìng)壓力來加工各(gè)種材料的機械，液壓(yā)機一般由(yóu)本機(主(zhǔ)機)、動力(lì)系統(tǒng)及(jí)液壓控(kòng)制系統三部分(fèn)組成。下面液(yè)壓(yā)油缸(gāng)廠家(jiā)就來(lái)說說液壓(yā)機油(yóu)缸的優缺點。

　　1、由于(yú)氣動(dòng)系統使(shǐ)用壓力(lì)一般在(zài)0.2-1.0mpa範圍之(zhī)内(nèi)，因此氣缸是(shì)不能做為大(dà)功率的動力元件來(lái)使用(yòng)油缸(gāng)的，液壓缸(gāng)就可以做(zuò)比較(jiào)大的(de)功(gōng)率的元(yuán)件來使用，或者(zhě)使(shǐ)用(yòng)油缸(gāng)系統(tǒng)。

　　2、從介質講(jiǎng)空氣(qì)是可(kě)以(yǐ)用之不(bú)竭的，沒(méi)有(yǒu)費用(yòng)和供(gòng)應方面的(de)困難(nán)，将(jiāng)用(yòng)過的(de)氣體直接(jiē)排入(rù)大氣，處理方便(biàn)，不會(huì)污(wū)染液壓油。

　　3、空(kōng)氣黏度小，阻力就小(xiǎo)于液(yè)壓油。

　　4、但因為(wéi)空氣的壓縮率遠大于液壓(yā)油，所以它(tā)的工作平(píng)穩性和響(xiǎng)應方(fāng)面就(jiù)差好多了(le)。油缸的加(jiā)工缸(gāng)筒作(zuò)為油缸、礦(kuàng)用單(dān)體(tǐ)支柱、液(yè)壓支(zhī)架、炮(pào)管等(děng)産品的主要部(bù)件，其(qí)加工質量(liàng)的好壞直接影(yǐng)響整(zhěng)個産品的(de)壽(shòu)命(mìng)和可靠性(xìng)。缸筒(tǒng)加工要求(qiú)高，其(qí)内表(biǎo)面粗(cū)糙度(dù)要求為ra0.4～0.8μm，對同軸度(dù)、耐磨性(xìng)要求嚴(yán)格。缸筒(tǒng)的基本特征是深孔加工(gōng)，其加(jiā)工一直困(kùn)擾加(jiā)工人(rén)員。

　　采用滾壓加工，由于表(biǎo)面層留有表面(miàn)殘餘(yú)壓應力，有助于(yú)表(biǎo)面微小裂紋的封(fēng)閉，阻礙侵蝕作用的(de)擴展(zhǎn)。從而提高(gāo)表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋(wén)的(de)産生或(huò)擴大，因而提(tí)高缸(gāng)筒(tǒng)疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成(chéng)型，滾(gǔn)壓表面形(xíng)成一(yī)層冷作硬(yìng)化層(céng)，減少了磨(mó)削副接觸(chù)表(biǎo)面的彈(dàn)性和(hé)塑性(xìng)變形，從(cóng)而提高(gāo)了缸(gāng)筒内(nèi)壁的(de)耐磨性，同時避(bì)免了(le)因磨(mó)削引(yǐn)起的燒傷(shāng)。滾壓後，表(biǎo)面粗糙度(dù)值的減小(xiǎo)，可提(tí)高(gāo)配合性質。

　　液(yè)壓油缸的(de)缺(quē)點：

　　1、液壓(yā)油缸的設(shè)計公(gōng)式不盡合(hé)理，無(wú)法取(qǔ)得較(jiào)大的安全系數(shù)，因此液壓(yā)油缸(gāng)的結構和(hé)強度(dù)設計理(lǐ)論還比(bǐ)較滞(zhì)後(hòu)，導緻其運動特性受一(yī)定的(de)局限性。

　　2、液壓油缸受力情況估計不足，仍(réng)難免(miǎn)出現(xiàn)不安全(quán)情況，例(lì)如：油(yóu)缸内的(de)活塞(sāi)杆(gǎn)斷裂。

　　3、液壓油缸(gāng)跟氣缸(gāng)相(xiàng)比，易漏油(工作(zuò)介質液壓油是個不(bú)小的消(xiāo)耗(hào)。)

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