hob液壓油(yóu)缸的(de)工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)

　　hob液壓油缸(gāng)的工作原理是(shì)什麼?

　　hob液壓油缸(gāng)，如今已(yǐ)被越來(lái)越多領(lǐng)域所廣(guǎng)泛應用。而對于(yú)其工作原理，了(le)解(jiě)的(de)人卻少之(zhī)又少。這(zhè)裡(lǐ)，就讓我們(men)從其工作原理及(jí)構造等方面(miàn)對其做一(yī)下(xià)初(chū)步了解。

　　hob液壓油缸，通常由(yóu)缸體，缸(gāng)杆(活塞杆(gǎn))及密封件組成，缸體(tǐ)内部由活(huó)塞分(fèn)成兩個部(bù)分，分别通一個油孔(kǒng)。　由于(yú)液體(tǐ)的壓(yā)縮(suō)比很小，所以(yǐ)當其中(zhōng)一個油(yóu)孔進油時(shí)，活塞(sāi)将被(bèi)推動使另(lìng)一個(gè)油孔(kǒng)出油(yóu)，活塞帶動活塞(sāi)杆做(zuò)伸出(縮回)運動(dòng)，反之(zhī)依然(rán)。

　　先說它(tā)的(de)基本5個部(bù)件：1-缸筒和(hé)缸蓋2-活塞(sāi)和活(huó)塞杆 3-密封裝(zhuāng)置(zhì)4-緩沖裝置(zhì) 5-排氣裝置(zhì)。

　　每(měi)種缸的(de)工作(zuò)原理(lǐ)幾乎(hū)都是(shì)相似(sì)的，拿(ná)一個手動(dòng)千(qiān)斤頂來說(shuō)，千斤頂(dǐng)其實也就是個(gè)簡單(dān)的(de)油(yóu)缸了(le)。

　　通過手動(dòng)增壓(yā)稈(液(yè)壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進(jìn)入油缸，這(zhè)時進(jìn)入油缸的液壓(yā)油因(yīn)為單項閥(fá)的原(yuán)因不(bú)能再(zài)倒退(tuì)回來(lái)，逼迫缸杆(gǎn)向上，然後(hòu)在做工繼(jì)續使(shǐ)液壓油(yóu)不斷進(jìn)入液壓缸(gāng)，就這(zhè)樣不(bú)斷(duàn)上(shàng)上升，要降的時候就打開液壓閥，使(shǐ)液壓(yā)油回(huí)到(dào)油(yóu)箱，這個是(shì)簡單(dān)的工作(zuò)原理，其(qí)他的都是(shì)在這(zhè)個(gè)基礎上(shàng)改進(jìn)的，氣缸跟油缸(gāng)的原理(lǐ)基本相同。

　　根據(jù)常用液(yè)壓缸的(de)結構形(xíng)式，可将其(qí)分為(wéi)四種類型：1活塞式2柱塞式(shì)3伸縮(suō)式4擺動(dòng)式。

　　油缸和氣(qì)缸的優缺點

　　優點1：由(yóu)于氣動系(xì)統使(shǐ)用(yòng)壓力一(yī)般在0.2-1.0mpa範圍(wéi)，因此(cǐ)氣(qì)缸是不(bú)能做(zuò)大功(gōng)率的(de)動(dòng)力元件。液壓(yā)缸就可(kě)以做比(bǐ)較大(dà)的功率的元件(jiàn)，使(shǐ)用液壓系統(tǒng)。

　　優點2：從介(jiè)質講空氣是可(kě)以用(yòng)之(zhī)不竭的，沒有費用和供(gòng)應上的(de)困難，将(jiāng)用過的(de)氣(qì)體直接排(pái)入大氣，處(chù)理方便(biàn)，不(bú)會(huì)污(wū)染，液(yè)壓油則相(xiàng)反。

　　優(yōu)點3：空(kōng)氣黏度小，阻力就小于液壓油(yóu)。

　　優點(diǎn)4：但空氣的壓縮(suō)率遠(yuǎn)大于(yú)液壓(yā)油，所(suǒ)以它的工(gōng)作平(píng)穩性(xìng)和響應方面就差很(hěn)遠。

　　液壓缸是(shì)液(yè)壓系(xì)統中重要的執行元(yuán)件，它将液壓能轉換(huàn)機(jī)械能(néng)，并(bìng)與各種傳動機構相(xiàng)配合，完成各種的機(jī)械(xiè)運動。液(yè)壓缸(gāng)具有(yǒu)結構。

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