煤礦液壓站冗餘(yú)回路改造

　　液壓站改造過程

　　1、新閥(fá)組安裝尺寸(cùn)、螺釘(dìng)孔、油口尺寸和位置與原閥組(zǔ)保持(chí)一緻。現場可直接(jiē)更換并完(wán)成安裝(zhuāng)對接。

　　2、新閥組在(zài)廠内與配套試驗用(yòng)液壓站平台進行整體聯調和試車，完成各油壓值(zhí)的設定，确保現場可(kě)以直接使用，極大縮短了改造時間，基本不影響生産。

　　3、新閥組經過國家檢測中心(xīn)檢測，出具權威檢測報告，并提供改造閥(fá)組的全部資料如：說明書(shū)、原理圖和外形(xíng)圖等。保證設備(bèi)和相關資料的完(wán)整性，确保改造後設備滿足(zú)新規程的安全保護(hù)要求。

　　4、對于部件改造的液壓站仍沿用原标牌型号。

　　電控要求

　　1、恒力矩制動的液壓制動系統為A、B管制動方式，上述改造(zào)過程(chéng)僅僅針對液壓系統進行(háng)了并聯冗餘回路的改造，電控回路也應滿足冗餘安(ān)全保護要求。

　　2、改造(zào)時有原電控廠家(jiā)完成軟硬件的改動，如需要，我公(gōng)司可按優惠價格配(pèi)套供應(yīng)相關電氣元件。

　　3、電控改造的基本要求是參與并聯冗餘的電磁閥應有獨立分開(kāi)的硬件回路，即參與并聯冗餘的電磁閥應該由(yóu)不同(tóng)的線路和繼電器控制，當有一條回路故障時，不會影響另一(yī)條洩油回(huí)路的正常動作。