液壓(yā)泵站(zhàn)有哪(nǎ)些構(gòu)成部分，構成部(bù)分作(zuò)用和(hé)功(gōng)能是什麼

　　液壓泵(bèng)站有哪些(xiē)構成部分，構成部分(fèn)作用(yòng)和功能是什麼，液(yè)壓油缸(gāng)生産廠家給介(jiè)紹一下液(yè)壓泵(bèng)站構成部(bù)分。

　　液壓泵站的功能(néng)部件(jiàn)主(zhǔ)要(yào)由泵(bèng)裝(zhuāng)置、閥組、集成(chéng)塊、油箱、電(diàn)氣箱(xiāng)五部分組成。每(měi)個功能組(zǔ)件“發(fā)揮自(zì)己(jǐ)的作用”。主(zhǔ)要功(gōng)能(néng)如下(xià)：

　　泵裝置，由(yóu)電機(jī)和油泵(bèng)組成，是(shì)液壓(yā)的動力源(yuán)，是“心髒”，是(shì)将機(jī)械(xiè)能(néng)轉化為油(yóu)缸的動力，實現貨物提(tí)升的功(gōng)能;

　　組合閥(fá)，是安(ān)裝在立闆(pǎn)上的(de)闆閥，其作用是(shì)實現液(yè)壓油方向、壓力、流(liú)量的(de)調節。

　　集成塊由(yóu)液壓閥和通道體組(zǔ)成(chéng)。它的作(zuò)用與組合閥(fá)一(yī)樣，是實現液壓(yā)油方向、壓(yā)力、流量的(de)調節。

　　油箱(xiāng)是由鋼闆焊接而成(chéng)的(de)半(bàn)封閉(bì)式油箱，還(hái)裝有濾油器和(hé)空氣(qì)濾清(qīng)器(qì)等(děng)，主要用于(yú)儲存液壓(yā)油，以及油的(de)冷卻和過(guò)濾(lǜ)。

　　電機(jī)盒，分(fèn)為兩種，一(yī)種是設置(zhì)外引(yǐn)線的接線闆;另(lìng)配置全(quán)套控制(zhì)電器，使用方便(biàn)。

　　每個功能組件(jiàn)又可以細(xì)分為每個(gè)功能和組(zǔ)件，它們的功能和功能細(xì)化，分(fèn)工不同。

　　1、電機，齒輪泵(bèng)，是為整個液(yè)壓系統(tǒng)提供(gòng)驅動動力，是動(dòng)力源。

　　2、液壓(yā)泵站(zhàn)構成部(bù)分中的(de)電磁(cí)換向閥通過控制(zhì)液壓油(yóu)的流(liú)動方向來(lái)改變(biàn)油缸的運(yùn)動方向(xiàng)。

　　3、電磁溢流閥，是整(zhěng)個液(yè)壓(yā)系(xì)統(tǒng)的安全(quán)部門，當壓力超(chāo)過設定(dìng)壓(yā)力時，油管(guǎn)内的(de)油會(huì)回流(liú)到油箱，防(fáng)止液壓系統超(chāo)壓，相當于(yú)安全(quán)閥，保(bǎo)護油(yóu)泵和(hé)油系統(tǒng)安全，保(bǎo)持液(yè)壓系統壓(yā)力恒定。

　　4、減(jiǎn)壓閥(fá)，是整(zhěng)個液壓系(xì)統的分配(pèi)機構，通過(guò)調節(jiē)減壓閥可(kě)以滿足不(bú)同工(gōng)作機構需(xū)要不同工作(zuò)壓(yā)力的要求，使二(èr)次油壓低(dī)于一(yī)次油(yóu)壓。

　　5、調速閥(fá)，它是一種調節(jiē)機構(gòu)，節流油速，可以改變(biàn)執行(háng)元件(jiàn)液(yè)壓缸的(de)工作(zuò)速度。

　　6、液壓油過濾器，是液(yè)壓油的清潔(jié)劑，負責液(yè)壓(yā)油的(de)清洗(xǐ)。液(yè)壓(yā)站有(yǒu)兩個濾油(yóu)器，一個(gè)安裝在齒輪(lún)泵的吸(xī)入口，以(yǐ)免吸入油(yóu)箱液(yè)壓油(yóu)中的顆粒(lì)等雜(zá)質;另一種(zhǒng)安裝在(zài)系統的(de)液壓油輸(shū)送管(guǎn)道中(zhōng)，用于除液(yè)壓油(yóu)中(zhōng)的雜質(zhì)，同時(shí)也除液壓(yā)油本身發(fā)生化(huà)學變化而産生(shēng)的膠體、瀝青、炭(tàn)化顆粒(lì)，防止出(chū)現故障閥芯卡(kǎ)死和(hé)阻尼孔堵(dǔ)塞。管路(lù)系統設有壓(yā)差報警裝(zhuāng)置。當濾芯被堵塞時，會發出信号。此時應清洗(xǐ)或更(gèng)換濾芯。

　　7、壓(yā)力表，安(ān)裝(zhuāng)在泵(bèng)站測力(lì)計上，用(yòng)于顯示液壓站(zhàn)的工(gōng)作壓力，以(yǐ)方便操作(zuò)者控(kòng)制油壓，防止壓(yā)力過大，導緻發生事(shì)故。

　　8、空氣過(guò)濾器(qì)，它安(ān)裝在(zài)水箱上，有三個(gè)方面的作(zuò)用，一是防止空氣污(wū)染進(jìn)入水(shuǐ)箱;二(èr)、起到通風的作(zuò)用，避(bì)免抽油泵(bèng)現象;第三，它還(hái)可以作(zuò)為液壓油補(bǔ)充口。

　　9、液壓(yā)泵(bèng)站構成部分中，油位計，安裝在油(yóu)箱側(cè)面，顯示液壓油位，當(dāng)升降平台上升到高(gāo)工作(zuò)高度(dù)時，油箱底部不(bú)低于。

　　10、溫度計，是(shì)油箱的溫(wēn)度，顯示液壓(yā)油的溫度，防(fáng)止壓(yā)力過(guò)高或頻繁使用(yòng)，造成液壓油溫(wēn)度過高，造成液(yè)壓舉升事(shì)故。

　　11、連(lián)接管(guǎn)道，是(shì)泵站(zhàn)的血管，輸送液壓驅動動力，大(dà)部分為(wéi)鋼管，也有用(yòng)壓力軟管(guǎn)。

　　液壓泵站(zhàn)構成部分(fèn)了解後，還(hái)有知道了(le)液壓(yā)升降(jiàng)機各原件(jiàn)的主(zhǔ)要作(zuò)用、使用方法，要經常(cháng)觀察，及時(shí)發現問題(tí)，盡(jìn)可(kě)能延(yán)長升降(jiàng)機(jī)“使用年限”

tag标簽： #液壓(yā)泵站(zhàn)構成部分

本文：液壓泵站(zhàn)有哪些構成部(bù)分，構成(chéng)部分作(zuò)用和功能是什(shí)麼首發(fā)于(yú)液(yè)壓油缸廠(chǎng)家，轉載(zǎi)請注明(míng)出處！

地(dì)址：