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液壓廠(chǎng)家(jiā)發現在日常運(yùn)行中(zhōng),液壓(yā)設備(bèi)的疲(pí)勞總(zǒng)是存在的,因此在運行過程中(zhōng)需要(yào)定期停車進行(háng)檢查(chá)和維護。
液(yè)壓油(yóu)缸密封件(jiàn)經(jīng)常(cháng)需(xū)要進行(háng)維護、檢(jiǎn)修(xiū)、保養,以增加油缸密封件的(de)使用壽(shòu)命和密封件的性能。
那麼在日常生(shēng)活中應該(gāi)如何進行檢查(chá)和保養呢?
1、液壓(yā)支撐油缸的活(huó)塞是(shì)防(fáng)止液壓(yā)油内漏(lòu)的(de)主要部件。在(zài)檢(jiǎn)查過程中,機器(qì)可以(yǐ)按照正常的操(cāo)作規範進行操(cāo)作,然後可以進(jìn)行換向操作。
閥門将(jiāng)活塞伸出位置(zhì)範圍。此時,液壓支撐(chēng)缸處(chù)于上升狀(zhuàng)态。拆(chāi)開液壓油缸回(huí)油路油(yóu)口(kǒu),觀察(chá)液壓油是(shì)否洩(xiè)漏(lòu)。如(rú)果有液壓(yā)油洩漏,需要檢(jiǎn)查密(mì)封(fēng)件(jiàn)的磨損情況(kuàng)以(yǐ)及活(huó)塞與活塞(sāi)杆之間的(de)密封圈是(shì)否損壞。
2、如(rú)果檢查結(jié)果表明密封和(hé)導向支撐(chēng)環有(yǒu)不(bú)同(tóng)程度(dù)的(de)損(sǔn)壞,應根據(jù)原密封或導向(xiàng)支撐(chēng)環的(de)結構(gòu)選擇相(xiàng)同規格(gé)的材料(liào)進(jìn)行更(gèng)換,以(yǐ)減(jiǎn)少印章(zhāng)和印章的(de)數量。
表面油膜(mó)的厚(hòu)度将防止液壓支撐(chēng)缸再次發(fā)生(shēng)洩漏(lòu)。
在液壓(yā)油缸中(zhōng),密封件的密封不(bú)良可(kě)能會引(yǐn)起漏油(yóu)問題(tí),使機構運(yùn)動不穩定,降低(dī)容積效率,污(wū)染環境。嚴重時無(wú)法建立壓力,系統無法工作。
因(yīn)此,在日(rì)常生活(huó)中經常(cháng)檢查和(hé)維護液壓(yā)油缸(gāng)的密封,是非常(cháng)重要(yào)的一個環(huán)節,不(bú)容忽視。
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