液(yè)壓油(yóu)缸有哪(nǎ)些(xiē)安裝(zhuāng)注(zhù)意事(shì)項，廠家(jiā)介紹一(yī)下

　　液壓油缸有哪(nǎ)些安裝注意事(shì)項，廠家介紹一(yī)下，液壓油缸這一産(chǎn)品的了解，我們還應繼續(xù)進行(háng)下(xià)去才行(háng)，因為(wéi)雖(suī)然大家(jiā)對它(tā)有了解，但(dàn)是還沒(méi)有達到全面細(xì)緻這一(yī)要求，因此(cǐ)還存(cún)在不(bú)少(shǎo)漏洞及(jí)需要補充的地(dì)方，因此對(duì)我們(men)來講(jiǎng)，就是(shì)還有學習的空間。

　　因(yīn)此(cǐ)下面，小編就(jiù)來繼續講解液(yè)壓缸，主要(yào)是來說明一(yī)下其安(ān)裝注意事項有(yǒu)哪些，以便讓大(dà)家能夠正(zhèng)确來進行(háng)安(ān)裝，進而(ér)能夠很(hěn)好(hǎo)來使(shǐ)用它。

　　液壓油缸(gāng)的安(ān)裝注意事(shì)項，其主要有：

　　(1)液(yè)壓油(yóu)缸及其周(zhōu)圍環境(jìng)應是幹(gàn)淨整潔的，并且(qiě)油箱(xiāng)的(de)密(mì)封性(xìng)能應(yīng)是良(liáng)好的(de)，以防(fáng)被污(wū)染。

　　其(qí)管路等，要清理幹淨(jìng)才行，以防(fáng)出現問題，

　　(2)液壓(yā)油的使用，應注(zhù)意油(yóu)溫和(hé)油壓(yā)的變化。

　　(3)液壓油缸的配管連接(jiē)，應避(bì)免出現松(sōng)弛等現(xiàn)象。

　　(4)液(yè)壓油缸(gāng)的基座，應(yīng)有足夠的剛度才行(háng)，以免加壓(yā)是的活塞(sāi)杆出現彎曲現象(xiàng)。

　　(5)液(yè)壓油缸在安裝(zhuāng)到系統之前，應對其參(cān)數進行比較(jiào)。

　　(6)其中心軸(zhóu)線，應(yīng)與負載作用力(lì)的中線同(tóng)心，以(yǐ)免産(chǎn)生側向力(lì)而損壞密(mì)封件及(jí)活塞。

　　(7)密(mì)封壓蓋螺釘的(de)松緊程度要适(shì)中，不能過松或(huò)是過緊(jǐn)，過(guò)緊會(huì)增加(jiā)阻力，過松(sōng)則會使(shǐ)得(dé)油缸(gāng)出現漏油現象(xiàng)。

　　(8)油缸如有排氣(qì)閥的話，那麼應(yīng)将(jiāng)其安裝(zhuāng)在最(zuì)高點上才行。

　　液(yè)壓油缸的結構(gòu)設計

　　1、缸(gāng)體與缸(gāng)的連接

　　缸體與(yǔ)缸的(de)連接形式(shì)較多，有拉杆連(lián)接、法(fǎ)蘭連(lián)接、内(nèi)半環連(lián)接、焊接(jiē)連接(jiē)。在此選用(yòng)焊接連接(jiē)。

　　2、活塞與活(huó)塞杆的連(lián)接

　　活塞與活塞(sāi)杆的連接大多(duō)采用螺紋連接結構和卡鍵連(lián)接結構(gòu)。螺(luó)紋連接結(jié)構形(xíng)式簡(jiǎn)單實(shí)用，應(yīng)用較(jiào)為普遍;卡(kǎ)鍵連(lián)接(jiē)機構(gòu)适用于(yú)工作(zuò)壓(yā)力較大(dà)，工作機械振動(dòng)較大的(de)油(yóu)缸。因(yīn)此從(cóng)多方面的(de)因素考(kǎo)慮(lǜ)選擇(zé)螺紋(wén)連接結(jié)構。

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