自吸泵(bèng)液壓(yā)知(zhī)識(shí)液壓(yā)名詞(cí)解讀(dú)

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　　自吸泵液(yè)壓知識液壓名(míng)詞解讀

　　1 自吸泵(bèng)：液壓(yā)泵(bèng)的吸油(yóu)腔容積能(néng)自動增大的(de)泵(bèng)。

　　2 變量(liàng)泵：排量可以改(gǎi)變的(de)液壓泵。

　　3 恒(héng)功率變量泵：液壓泵(bèng)的出口壓力(lì)p與輸出(chū)流量q的乘(chéng)積近似為(wéi)常數的變量泵。

　　4 困油(yóu)現(xiàn)象(xiàng)：液壓泵工(gōng)作時，在吸、壓(yā)油(yóu)腔(qiāng)之間形(xíng)成一個(gè)閉死(sǐ)容(róng)積，該容積的大(dà)小随着傳(chuán)動軸(zhóu)的旋(xuán)轉發生變(biàn)化(huà)，導緻壓(yā)力沖(chòng)擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。

　　5 差(chà)動(dòng)連接：單(dān)活塞杆液(yè)壓缸(gāng)的左、右兩腔同(tóng)時通壓力油的(de)連接方式稱為(wéi)差動連接。

　　6 往返速比(bǐ)：單活塞杆(gǎn)液壓(yā)缸小(xiǎo)腔進(jìn)油、大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動速(sù)度v2與(yǔ)大(dà)腔進油(yóu)、小腔回油(yóu)時活(huó)塞(sāi)的運動速度(dù)v1的比值。

　　7 滑(huá)閥的中位(wèi)機能：三位(wèi)滑閥在中(zhōng)位時各油(yóu)口的連通(tōng)方式，它體(tǐ)現了換向閥(fá)的控制(zhì)機能。 21 溢(yì)流閥的壓力(lì)流量特性(xìng)：在溢(yì)流閥調壓彈簧(huáng)的預壓縮(suō)量調定以(yǐ)後，閥(fá)口開(kāi)啟後溢流(liú)閥的進口壓力随溢(yì)流量的變(biàn)化而波動的性(xìng)能稱為壓(yā)力流(liú)量特(tè)性或啟閉特性。

　　8 節(jiē)流閥的(de)剛性：節流閥開口面積(jī)a一定時(shí)，節流閥前後壓力差(chà)Δp的變化量(liàng)與流(liú)經(jīng)閥的流量變化(huà)量之比(bǐ)為節流閥(fá)的剛(gāng)性t。

　　9 節流調速回(huí)路：液壓(yā)系(xì)統采(cǎi)用定量(liàng)泵供油，用流(liú)量控制閥(fá)改(gǎi)變輸(shū)入執行(háng)元件(jiàn)的流量(liàng)實(shí)現調速的回路(lù)稱為節流調速(sù)回路(lù)。

　　10 容積調速(sù)回路：液壓(yā)系統采用(yòng)變量(liàng)泵供(gòng)油，通過改(gǎi)變泵(bèng)的排(pái)量(liàng)來(lái)改變(biàn)輸入執行元件的流(liú)量，從(cóng)而實(shí)現調速(sù)的回(huí)路稱為(wéi)容積調速(sù)回路。

　　11 功率适應(yīng)回路(lù)(負載敏感調速回路)：液壓(yā)系統中，變量(liàng)泵(bèng)的輸出壓(yā)力和流量均滿足負(fù)載需要的(de)回路稱為(wéi)功率适應(yīng)回路。

　　12 速度剛性：負載變化時調(diào)速回路(lù)阻抗速(sù)度變化的能力(lì)。

　　13 相(xiàng)對濕度：在某一确(què)定溫(wēn)度和(hé)壓力下，其(qí)絕對濕度與(yǔ)飽和絕對濕(shī)度之(zhī)比稱為該溫度下的(de)相對(duì)濕度。

　　14 背壓(yā)：是液(yè)壓裝置中(zhōng)因下遊阻(zǔ)力或(huò)元件(jiàn)進、出口阻抗比值變(biàn)化而(ér)産生(shēng)的壓力(lì)。它(tā)既能(néng)改善液壓系統(tǒng)某些(xiē)工作(zuò)特性(xìng),又有破壞液壓系統(tǒng)的工(gōng)作性(xìng)能(néng)。因(yīn)此,有(yǒu)必要進行(háng)分析研究,妥善地處(chù)理背(bèi)壓問題。

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