如何減小液壓油缸(gāng)的損壞程度

　　液壓(yā)油缸由主機及控制機構兩大部分組成。液(yè)壓(yā)機主機部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及(jí)充液裝置(zhì)等。動力(lì)機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及不同壓力閥和方向閥等(děng)組成(chéng)。動力液壓機液壓缸的一般形式是一端(duān)開口，一端封閉的厚壁高壓容器。液壓機液壓缸的結構一般(bān)可分為三部分，即缸底，法蘭和中間厚(hòu)壁圓筒。液壓機的工作(zuò)缸負荷重(zhòng)，工作頻繁，往(wǎng)往由于設計，制造(zào)或使用不當，過早損(sǔn)壞。

　　液壓油缸損壞的(de)部位多數在法蘭與缸壁連接的圓(yuán)弧部(bù)分，其次在缸壁向缸底過渡的圓弧部分，少數(shù)在(zài)圓筒筒壁産生裂紋，也(yě)有因氣蝕嚴(yán)重而破壞的(de)。從使用情況來看，一般在損壞時都已承(chéng)受了很高的工作加載次數，裂紋是(shì)逐步形成和擴展的(de)，屬于(yú)疲功損壞。影響液壓缸工作壽命的因素是多(duō)方面的，要結合具體情(qíng)況進行分析(xī)，但歸納起來主要有以下幾個方(fāng)面：

　　1、缸筒筒壁(bì)。一般裂紋選出現于内壁，逐漸向外發展。列紋向外(wài)發展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角。

　　2、缸(gāng)的法蘭部分。先在缸蘭過度圓弧處的外表面(miàn)出現列紋，逐漸向圓周方向及向内壁擴展，或者裂紋擴展到釘孔，使蘭局部脫落(luò)，個别嚴重(zhòng)情況，或會沿過(guò)渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。

　　3、缸底(dǐ)。先在缸底過渡圓弧處(chù)的内表面開始出現環向裂紋(wén)，逐漸向外(wài)壁擴展(zhǎn)，乃(nǎi)至裂透。

　　4、氣(qì)蝕。液(yè)壓油缸也有因氣蝕産生蜂窩狀麻點而損壞，在(zài)進(jìn)入孔内壁容易産生氣蝕!

　　5、設(shè)計方面(miàn)的原因。結構尺寸設(shè)計不合理，如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，使綜合應過高而損壞。

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