液(yè)壓油缸故障率降低的有(yǒu)效措施有哪些？

　　液(yè)壓油缸故障(zhàng)率降低的有效措施有哪些？為了降低液(yè)壓油缸的故障率(lǜ)，首先(xiān)了解液壓密封的幾種狀态。 未安裝密封件時，有四種尺寸，即密封(fēng)件根部的内徑，根部的外徑，唇部的(de)内(nèi)徑和唇部的外(wài)徑。

　　當将密封件安(ān)裝在凹槽中但不起作(zuò)用時，凹槽的尺寸不變，但是密(mì)封件的尺寸已(yǐ)更改。 四種尺寸是密(mì)封根部的外徑，而外唇緣(yuán)的直徑同時(shí)變為凹(āo)槽(cáo)的外徑。

　　内唇直徑是活(huó)塞杆的直徑，根部的(de)内徑是密封件(jiàn)和活塞杆之間的(de)間隙，加上活塞杆(gǎn)的直徑。

　　液壓油缸這一産品的了解(jiě)，我們還應繼續進行下去才行，因為(wéi)雖然大家對它有了解，但是還沒有達到全面細緻這(zhè)一要求(qiú)，因此還存在不少漏洞及需要補充的地方，因(yīn)此對我們來講，就是還有學習(xí)的空間。

　　多年來專業生産銷售：液壓油缸(gāng)，冶金油缸，拉杆油缸，卧式重型阻擋(dǎng)器等，高傑自動化實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保(bǎo)證産品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，赢得了廣大(dà)客戶的信任。

　　當液壓油缸開始(shǐ)工(gōng)作(zuò)時，密封件的工作狀态如下：内(nèi)唇和外唇靠近内壁，外壁略微(wēi)向後移動。

　　密封的根(gēn)部向後擠壓。 随(suí)着壓(yā)力增加，液壓油在密封件上的作(zuò)用(yòng)力也增加，并且密封件的(de)整體變形(xíng)也增加。 當工作循環完成并且油(yóu)缸壓力降低時，密封恢複到其原始狀(zhuàng)态。 反複變形，反複(fú)恢複，直到失去密(mì)封唇，密封件才(cái)不(bú)被破壞。

　　其次，使液壓油缸凹槽的尺寸公差，與密封件相匹配。 往複運動密封的形式很多(duō)，常(cháng)見的有L形，U形，V形和Y形，它們(men)的形狀大多是唇形密封。

　　往複式唇密封件(jiàn)廣(guǎng)泛用于(yú)液(yè)壓系統的往複缸中。增(zēng)加而(ér)增加。 當油(yóu)缸(gāng)返回時，壓力下降(jiàng)，接觸面積和接觸力減小，并且(qiě)密封(fēng)性能下降。

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